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中新網(wǎng)11月24日電 最新一期的《瞭望》周刊載文稱，“泛珠”給了長(zhǎng)三角啟示，也給長(zhǎng)三角一記不小的推動(dòng)力。將“15＋1”固有模式變?yōu)殚_(kāi)放的“15＋n”格局，也許是長(zhǎng)三角未來(lái)的上上選擇。
文章寫(xiě)到，2004年6月1日，“泛珠三角”概念在“泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇”上高調(diào)推出。從“大珠三角”到“泛珠三角”，在不到一年的時(shí)間里，珠三角居然完成了兩
次“升級(jí)”，這多少讓長(zhǎng)三角有些“吃驚”。
今年一季度，長(zhǎng)三角一些主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅超過(guò)珠三角。其實(shí)這很正常，因?yàn)槭悄瞄L(zhǎng)三角15個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與廣東一個(gè)省之內(nèi)的9個(gè)城市的“小珠三角”作比。但這還是讓廣東的一些官員感到壓力。6月上旬，廣東省領(lǐng)導(dǎo)在一次大會(huì)上說(shuō)，廣東發(fā)展勢(shì)頭比不上長(zhǎng)三角，競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，必須高度重視。在短短兩個(gè)月之后，廣東聯(lián)手港、澳，捎上滇、桂、瓊、湘、贛、川、黔、閩等8省區(qū)，以“9＋2”的全新格局，孕育出“泛珠三角”，高調(diào)出牌。
“泛珠”給了長(zhǎng)三角啟示，也給了長(zhǎng)三角一記不小的推動(dòng)力。長(zhǎng)三角一體化需要深入，長(zhǎng)三角發(fā)展需要更大的腹地。在更大的舞臺(tái)上，每個(gè)個(gè)體可能更容易歸位。上海社科院研究員楊建文指出，長(zhǎng)三角發(fā)展到了突破封閉模式的時(shí)候了。將“15＋1”固有模式變?yōu)殚_(kāi)放的“15＋n”格局，也許是長(zhǎng)三角未來(lái)的上上選擇。
是允許所有愿意并提出申請(qǐng)的區(qū)域內(nèi)城市加入長(zhǎng)三角呢，還是設(shè)立一定的門(mén)檻？諸如此類吸收新成員的“邊際”問(wèn)題、條件問(wèn)題、程序問(wèn)題，目前還未在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)內(nèi)部各成員間取得一致意見(jiàn)，所以，在剛剛結(jié)束的長(zhǎng)三角城市峰會(huì)上，一時(shí)還沒(méi)有吸收新成員。
不過(guò)，與長(zhǎng)三角城市峰會(huì)連在一起開(kāi)的長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)似乎使問(wèn)題由模糊變清晰。觀察人士預(yù)測(cè)，由“長(zhǎng)三角地區(qū)城市和其他城市”構(gòu)成的新長(zhǎng)三角，其邊緣必將延伸到長(zhǎng)江沿岸乃至流域內(nèi)更深的腹地。
“15＋n”的新局，在地理擴(kuò)張上，將是個(gè)從區(qū)域到流域的過(guò)程？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這非�？赡�。支撐這一判斷的理由有二：一是上海洋山國(guó)際集裝箱港建成在即，這樣一個(gè)超大型深水港口一旦運(yùn)營(yíng)，必需海量的集裝箱吞吐來(lái)維持其正常的物流運(yùn)轉(zhuǎn)。其二，盡管內(nèi)在驅(qū)動(dòng)不同，但南京與上海在將長(zhǎng)三角腹地“泛化”到長(zhǎng)江流域這一大方向上，出現(xiàn)了未曾有過(guò)的“驚人一致”。(徐壽松、李榮、俞麗虹)
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