振興東北需要第三方物流

　　在本報協辦的博鰲亞洲論壇2004深圳國際物流大會發布會上，龍永圖提出政府要管供應鏈

　　【本報訊】(時代商報駐深圳記者 季杰 實習生 余華良) 今后，深圳將為包括東北在內的區域提供物流業方面的有力支持，東北以至全國的企業的競爭也將更多地依賴物流優勢戰勝競爭對手。昨天下午，博鰲亞洲論壇秘書處和深圳市政府聯合召開新聞發布會，宣布“ 博鰲亞洲論壇2004深圳國際物流大會”將于12月11日—12日在深圳舉行。

　　博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖向中外記者詳細介紹了此次國際性盛會的籌備情況。

　　本次大會由深圳商報獨家承辦，戰略合作伙伴為華南國際工業原料城，遼寧時代商報協辦。

　　振興東北需第三方物流

　　對東北而言，制造業的第三方物流和供應鏈管理的探討將為振興東北老工業提供新動力。

　　“政府應從管企業轉移到管供應鏈，”龍永圖說，“我們政府現在強調說為企業服務，但隨著全球產業的大轉移，出現了生產鏈和供應鏈新的形式，我覺得政府應該從管企業逐步過渡或者說轉移到管供應鏈和生產鏈，轉移到怎樣降低產業鏈和供應鏈運作的成本。”

　　據介紹，本次大會的主題為“亞洲聯網世界”。在這一主題下還將設若干分議題，包括：物流促進區域經濟整合，亞洲經濟發展對國際海運業的影響以及國際海運的可持續發展,速遞市場與開放的天空,物流與配套信息和服務,中國物流業：條塊分割與統一市場,制造業：第三方物流和供應鏈管理，國際企業和本土物流的合作與競爭。

　　政要名流欣然赴會

　　據介紹，博鰲亞洲論壇2004深圳國際物流大會將是一次高規格的物流盛會。

　　菲律賓前總統、博鰲亞洲論壇理事長拉莫斯，英國前首相梅杰，澳大利亞前總理、博鰲亞洲論壇理事霍克等國際知名人士；以及聯合國工發組織總干事卡洛斯、聯合國亞太經社理事會秘書長金學洙、新加坡交通部部長姚照東、中國民航總局副局長楊國慶、海關總署署長牟新生、商務部副部長張志剛、菲律賓貿工部長塞薩、博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖、中國交通部部長張春賢、中國質檢總局局長李長江、菲律賓前貿工部長塞薩爾、伊朗交通部長、伊朗駐華大使費迪南、澳大利亞駐華商務參贊等高官紛紛允諾赴會。

　　物流巨頭齊聚深圳

　　目前已確認的演講嘉賓除了上述政要，還有馬士基高級副總裁PeterFred-eriksen、中遠集團總裁魏家福、香港機場管理局主席馮國經、美國輪船公司首席執行官RonWiddows、商船三井物流(日本)有限公司社長森和樹、華南國際工業原料城董事長鄭松興、美國聯邦快遞亞太區總裁簡力行、UPS亞太區副總裁歐思文、香港物流協會會長梁智敏、TNT大客戶管理全球總經理皮埃爾、中外運新疆總裁袁建民、孟加拉國會議員侯賽因、大眾汽車與運輸集團中國公司總經理范博德、科龍電器總裁劉從夢、寶供物流總裁劉武、宅急送總裁陳平、嘉里物流聯席董事總經理汪煒城、美國丘博公司高級副總裁RichSoja、亞太物流學院執行總裁RobertdeSouza、臺灣遠雄企業集團董事長趙藤雄、廣州鐵路集團公司董事長吳敬光、美國總統輪船大中國區總裁郭炳炎、美國物流協會執委福瑞斯、中國創業投資有限公司首席執行官白德能、易好家商業連鎖有限公司董事長曹江林、英國Exel物流集團中國有限公司總裁RolandChong、美國物流協會前主席約翰蘭利教授等政府界、商業界和學術界人士。

　　龍永圖還說，之所以選擇12月11日舉辦國際物流大會，因為這是一個值得關注的日子，這一天正值中國加入世界貿易組織3周年。

　　深圳是全國物流盛會的好地點

　　早在2003年深圳港集裝箱吞吐量已經名列世界集裝箱大港第四位。

　　深圳毗鄰香港的地理優勢和深港之間的密切關系，以及外向型經濟發達的珠江三角洲地區作為深圳港的直接經濟腹地，決定了深圳國際物流的主導地位。

　　“與商報的合作非常愉快”

　　有記者問，博鰲亞洲論壇為何選擇深圳商報作為承辦單位？

　　“國際上最重要的論壇往往與知名媒體結成戰略伙伴才能成功，如財富論壇、商業周刊論壇。”龍永圖說，選擇深圳商報不是政府官員推薦的，肯定是考慮到深圳商報強大的實力和影響力。“從3個月的合作來看，我們與商報的合作非常愉快。”

　　新聞發布會由深圳報業集團副社長、深圳商報總編輯王茂亮主持。