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廣州新客站廣珠城際線年底可望動工
廣東總投資1600多億元的12項重大項目，最近獲得國家批準建設(shè)！在昨天省政府召開的“加快啟動今年新批重大項目”工作會議上，有關(guān)負責人透露，作為重大項目之一，廣州鐵路樞紐新客站可望今年年底動工。
據(jù)悉，今年以來，國家針對部分投資領(lǐng)域過熱的苗頭，出臺了一系列宏觀調(diào)控措施，但對于技術(shù)含量高、市場前景好、對地方經(jīng)濟發(fā)展具戰(zhàn)略意義的重大項目，中央并沒有“一刀切”。
此次新批準的12個重大項目中，快捷交通和清潔能源是“重頭”。昨日的會議指出，這些項目的建設(shè)，將有利于優(yōu)化廣東經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?nèi)〗?jīng)濟增長方式，增強經(jīng)濟發(fā)展后勁，拓展發(fā)展空間，促進區(qū)域合作。
省委常委、常務(wù)副省長鐘陽勝出席會議并講話。
廣州到新塘增建火車專線
新批準的12個重大項目，總投資超過1600億元，其中省內(nèi)投資近1200億元。項目實施后，廣東將新添約500公里的鐵路線；新增發(fā)電能力440萬千瓦，超過2010年全省發(fā)電能力目標(3000萬千瓦)的1/10強；新建、擴建航道165公里。
12個重大項目詳見附表。其中，全長875公里的武漢至廣州客運專線，由于采用客、貨分線運輸，使整個通道運輸能力大大提高，屆時，旅客可乘坐時速250公里的高速列車，體驗四小時內(nèi)縱跨湖北、湖南、廣東三省的飛馳感覺；而總投資147.6億元的廣州新客站及相關(guān)工程，選址番禺石壁,共設(shè)計到發(fā)線20條,同步考慮廣珠、廣深城際鐵路的引入,并預(yù)留廣(州)佛(山)肇(慶)城際線鐵路的引入條件；京珠國道主干線廣州繞城公路東段項目,總投資37億元,起自白云區(qū)蘿崗鎮(zhèn)火村,由已建成的廣州北二環(huán)及廣深高速公路,沿廣江路跨越珠江,止于番禺區(qū)化龍鎮(zhèn),接在建的京珠國道主干線,形成廣州環(huán)城高速公路系統(tǒng)；廣深四線總投資31.1億元,廣州到新塘增建市郊客運專線,廣深線的新塘到深圳平湖增建第四線,全長127公里。
廣珠“快線”力爭年內(nèi)開工
昨日的會議還透露，廣東前三季度重點項目建設(shè)進展順利，已完成投資618.9億元，相當于年度計劃的3/4，其中竣工投產(chǎn)項目完成投資89.7億元。
據(jù)悉，目前，由廣州鐵路集團和廣東省鐵路集團公司正共同組建珠三角城際軌道交通有限公司，廣州至珠海段項目爭取年內(nèi)開工。(記者蔣錚，通訊員李興文、符信)
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