溫福鐵路年底動工 將有助推動兩岸直接三通 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年11月12日 11:10 中國新聞網 | |||||||||
中新社杭州十一月十一日電(記者 童櫟丞)作為中國“八縱八橫”鐵路骨干網中第八縱通道的“溫州-福州鐵路”將于今年底開工。 據了解,溫福鐵路全長三百公里左右,途經浙江省溫州市瑞安、平陽、蒼南以及福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江和福州,與原有的福馬鐵路相連接。在浙江省境內線路長六十九點二六公里,總投資五十一點五一億元。
作為中國東部沿海鐵路通道的組成部分,同時也是中國鐵路中長期規劃的“四縱四橫”沿海客運快速通道的重要組成部分。溫福鐵路的可行性研究報告經過了有關專家的多次評審,幾經修改,將原來的按時速每小時一百四十公里設計,改變為按時速每小時兩百公里設計,并對一些線路和站點設置進行了調整。 建成后的溫福線將與擬建的福廈高速鐵路和已建成的“梅坎線”相連,成為連接長江三角洲、閩東南經濟區和珠江三角洲最便捷的通道。屆時,福建通往滬浙方向的旅行時間可縮短九小時。 專家指出,浙江與福建兩省都與臺灣隔海相望,均是中國著名的僑鄉。祖籍是這兩省的臺灣居民在島內占了多數。 設計中的溫福線沿線有的港口距離臺灣不到一百海里,且多是固定臺輪停泊和貿易點,民間交往極其頻繁。溫福鐵路的建成必將極大地推動兩岸直接“三通”。(完)
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