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【記者周太友 德夫大連報道】
國務院發(fā)展研究中心研究員程國強日前在此間舉行的“東北地區(qū)糧食外運及現(xiàn)代化物流方式的優(yōu)化選擇研討會”上指出，我國糧食價格大幅度上漲，其中有80%的因素為糧食物流節(jié)點脫節(jié)所致。以東北的玉米外運為例，如果鐵路、港口等各種運輸工具、運輸環(huán)節(jié)資源，真正實現(xiàn)有效整合、無縫連接，突破體制上的障礙，那么，其流通成本可以在現(xiàn)有基礎上
至少再下降10%-20%左右。
程國強認為，除了運輸設施和技術上的落后因素外，一些運輸資源仍然因為條塊式的管理體制，得不到有效的整合與利用，無形中提高了流通成本，使得中國的糧食流通處于不利的地位。有數(shù)字分析表明，吉林糧食南運至廣東，其中的流通成本大約占總成本的1／3。所以如何通過有效的物流調(diào)配，將東北的糧食優(yōu)勢最大發(fā)揮出來，不僅關乎農(nóng)民增收問題，更關乎國家糧食安全問題，應該將發(fā)展與完善東北地區(qū)糧食物流高速通道，提升到一個戰(zhàn)略的高度來考慮。
同時，國家糧食局副局長郄建偉也在會上透露說，今后我國糧食基礎設施建設的重點將發(fā)生歷史性的轉(zhuǎn)變，重點將是建立和完善糧食現(xiàn)代物流網(wǎng)絡，以促進糧食運輸能力的提高和功能的完善。
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