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商報訊 (記者 李洋) 為加快我國現代物流配送業的發展，我國將以市場為導向，以企業為主體，構造多層次、多類型的物流配送格局。在昨天召開的“2004中國現代物流發展與國際合作高峰論壇”上，商務部副部長張志剛強調，近期還將重點推進全國統一物流市場的形成，打破行業、部門和地區分割。將繼續把物流基礎設施建設和技術改造、技術進步列入產業政策予以支持。
張志剛稱，構建我國現代物流配送格局將包括六個方面：加強連鎖企業內部物流配送中心的建設；整合物流資源，建設專業化、社會化的物流企業；組織生產資料分銷企業完善服務功能；鼓勵有條件的大型制造企業和商業企業投資發展專業物流公司和配送中心，或與第三方物流企業合資發展物流配送業務；加快物流標準化體系和統計指標體系建設；推進物流領域的國際合作。
張志剛透露，明年商務部將組織20人的政府和企業代表團到韓國和日本考察學習他們物流業的發展經驗，增加三國間互訪；從2005年開始中日韓三國將每年聯合出版“共商提綱，分頭撰寫，共同出版”的流通與物流業政策發展白皮書，為中國企業平等參與國際物流業發展創造一個好的法律環境；明年商務部還將開展中國發展現代化物流業的萬里行活動，加強與歐美和日韓國家物流企業的交流。
數字顯示，去年我國物流業實現增加值7880億元人民幣，同比增長10.5%。物流業增加值占同期GDP比重為6.8%，占第三產業增加值的比重為20.9%，物流業增加值的增長速度比同期GDP和第三產業增加值增長速度分別快出1.4和3.8個百分點，成為拉動GDP增長和第三產業發展的穩定因素。目前全國在工商管理部門登記的“物流”企業達73萬家。專家預測，未來幾年我國物流市場將保持年均20%的增速發展。
中國物流業首個評價體系將出臺
“今年年底，明年年初，《物流企業分類與企業咨詢評價標準》將正式頒布，該標準體系是我國物流業在放寬市場準入，采取非行政管理手段規范物流業后，首個行業企業的資質認證基本參照體系。”這是中國物流與采購聯合會副會長戴定一昨天在接受記者采訪時透露的。該標準的正式頒布也將標志我國物流業全行業標準化工作的全面啟動。
戴定一介紹，該標準由全國物流標準化技術委員會與全國物流標準化信息委員會制定，是以上兩個委員會列出的急需制定、修訂的400多項物流標準中的重中之重。他將該評價標準形象地比喻為酒店業的星級評定體系，他說：“該標準為管理部門和物流業的客戶提供了一個參照系，是應行業內以及稅收等管理部門掌握和披露物流企業信息的要求而制定的。該標準是我國特有的體系，世界其他國家并沒有類似的評價標準。”
據了解，該標準內容涉及物流企業資產狀況、公司網絡覆蓋范圍、信息系統情況、服務質量、是否參與國際業務等五至六個大項，目前該標準正處于征求意見和試點應用階段，在根據實際試用情況做出調整后，最快將于年底頒布。
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