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新華網上海11月4日電(記者俞麗虹、李榮)為了突破長江“黃金水道”難以發揮“黃金效益”的尷尬局面，分布于長江流域的各中心城市正在探索一種新的區域合作機制，醞釀建立“黃金水道”利益共同體。
上海市政府合作交流辦公室副主任周賢行在3日舉行的長江沿岸中心城市經濟協調會第12次會議上透露，今后兩年，長江沿岸中心城市將著力研究如何發揮長江“黃金水道”作
用、推動流域經濟聯動的發展，而建立長江“黃金水道”利益共同體將是其中的重點之一。擁有19年歷史、由長江流域29個城市組成的長江沿岸中心城市協調會成為這一利益共同體的建立基礎。
長江“黃金水道”橫跨七省二市，由于受到行政區劃等因素影響，航運體系建設一直面臨“如何讓大家都受益”的難題。據介紹，醞釀建立的“黃金水道”利益共同體主要是尋找長江沿岸各省市的利益共同點，同時借鑒萊茵河等世界知名河流水系的管理模式，通過發揮長江流域各方的比較優勢，共同開發與分享長江“黃金水道”的“黃金效應”。
專家表示，長江“黃金水道”利益共同體的合作領域十分廣闊，包括建設長江航運標準化設施，尤其是航道及港口碼頭建設；以集裝箱運輸為重點，在以長江為中軸縱深200公里范圍內聯合建設高效、便捷、規范的長江流域大物流圈；共建長江流域投資與貿易促進機制，加快這一區域的信息網絡工程建設，形成長江信息帶。
此外，長江“黃金水道”利益共同體還將聯手打造數字“黃金水道”，建設長江“黃金水道”的公共信息平臺。據悉，這一信息平臺的建立能夠有效增加長江航運信息服務過程的透明度，減少不必要的業務瓶頸，充分發揮長江航運的“黃金”優勢。(完)
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