|
●線路總長約282公里，連接長三角、珠三角
●工程計劃2008年建成，總投資約171億元
本報記者 宋薇萍
據悉，新建甬臺溫鐵路的項目建議書近日已獲得國家發改委批準，沿海鐵路大通道啟動在即。此舉不僅意味著浙江省內將形成把寧波、臺州、溫州三個經濟活躍城市連成一體的鐵路環形格局，也意味著長三角和珠三角之間將多了一條快速通道。
據介紹，甬臺溫鐵路是一條以客運為主、客貨兼顧的快速路網干線。按甬臺溫鐵路的可研報告初步匡算，這一項目總投資約171億元，線路總長約282公里。全線北起寧波，接鐵路蕭甬復線，南達溫州連籌建中的溫福鐵路，經奉化、寧海、三門、臨海、黃巖、路橋、溫嶺、樂清、永嘉、溫州甌海等市縣區。
按計劃，該工程將于2008年建成。屆時甬臺溫鐵路將與溫福鐵路、福廈鐵路和規劃中的廈深鐵路共同形成一條長三角通往珠三角的快速道。
計劃中，甬臺溫鐵路將按一級雙線電氣化鐵路的技術標準建設，設計時速為200公里。以此計算，從寧波坐火車到溫州，時間將不會超過兩小時。鐵路的運輸能力到2018年將達2509萬噸。另據了解，甬臺溫鐵路預測運量為近期2020年最大區段貨流密度1090萬噸，客車46對；近期2030年最大區段貨流密度1450萬噸，客車60對。整個工程由鐵道部和省及沿線市縣區共同出資興建。
而對寧波來說，甬臺溫鐵路加之杭州灣大橋的建設，將改變其交通末端的現狀，使寧波從末端成為一個中轉點，為其商貿發展添置多個出口。
《國際金融報》 (2004年10月29日 第九版)
| 
