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中新社北京十月二十八日電 (記者 劉長忠) 今年前八個月中國石油進口量達七千六百萬噸，對外依存度上升到百分之四十，預計全年將突破一億噸。
記者今天從國家標準委舉行的《乘用車燃料消耗量限值》國家標準新聞發布會上獲悉，目前中國進口原油的三分之一用于汽車消耗；資源利用效率較低，機動車百公里油耗比歐洲高百分之二十五，比日本高百分之二十，比美國高百分之十；載貨汽車百噸公里油耗比
國外先進水平高一倍以上。
有專家預測，到二0二0年中國需求量將達到四億多噸，而中國的石油產量只有一點六到一點七億噸左右，屆時中國將有二點四億噸的石油缺口。
國家標準委主任李忠海表示，推進資源節約標準化工作是緩解資源短缺的迫切需要。
他說，大力提倡資源節約，減輕經濟增長對資源供給的壓力，積極制定和實施資源節約標準，是緩解中國資源短缺矛盾、促進中國經濟可持續發展的有效技術途徑。
他指出，要加快資源節約標準后續政策的研究和實施，完善汽車燃料經濟性標準體系。在實施《乘用車燃料消耗量限值》標準的同時，更應當加緊研究和實施汽車燃料經濟性的申報和公布制度、汽車燃料經濟性標識制度、汽車稅收政策等與燃料經濟性相關的政策；把輕型商用車燃料消耗量限值標準、混合動力輕型車燃料消耗量限值標準、混合動力客車燃料消耗量限值等標準的制定作為今后的工作重點。
今天，中國國家質檢總局和國家標準委出臺中國第一個控制汽車燃料消耗量的強制性國家標準，該標準按照整車整備質量對乘用車燃料消耗量的限值提出了要求。
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