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汽車金融公司的出現，結束了銀行對汽車貸款的壟斷，讓消費者多了一種選擇。但是，在目前多數銀行都收緊汽車信貸的情況下，汽車金融公司為什么沒有火起來呢？記者對兩種貸款方式進行了一番比較。
據記者了解，汽車金融公司之所以在銀行主動收縮車貸的有利時機沒能迅速走紅，主要在于利率。
以12.49萬元的大眾polo/1.4手動豪華型車為例，首付30%。其余70%貸款，3年還清。銀行車貸利率是5.49%，而大眾汽車金融公司的百龍信貸是6.88%。
百龍信貸可以將20%車款作為尾款最后付清，因此月供為2314元。銀行貸款月供為2640元左右，銀行高300多塊。但三年下來，百龍信貸總共需付13.59萬元，而銀行車貸需付13.25萬元。百龍信貸在減少了月供的同時，總付款多出了3400多元。但銀行車貸要交擔保費、家訪費、手續費、續保抵押金、抵押登記費等，這些手續費一般約占車款2%左右。而百龍信貸除了利息以外，不收取任何貸款手續費。二者合計，銀行貸款仍比百龍信貸少支付1000元左右。
另外，百龍貸款提供一個靈活的選擇，在還款的最后一個月，除了還貸，貸款人還可以選擇把車作價賣給大眾公司。
專家認為，目前各家銀行都在嚴格控制個人車貸，有些銀行車貸甚至已接近名存實亡。雖然汽車金融公司現在還沒有顯露出它的優勢，但包括銀行界人士都認為，汽車金融公司最終將超越銀行。
招商銀行個人銀行部副總經理戴兵：它們更加專業，能夠給消費者提供更好的服務，所以我認為，未來汽車貸款的主力應該是汽車金融公司。
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