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這幾天，省會一些加油站柴油價格悄然上調。記者采訪發現，這并不是成品油的統一調價，只是部分社會加油站(中石化、中石油之外的加油站)的行為，原因是高油價帶來的成本壓力讓這些自負盈虧的加油站無法承受，同時柴油的供應也在趨緊。
部分加油站悄然漲價
“3.70元一升，柴油漲價了？”昨天上午，記者來到原107國道一家北方石化加油站時，一位加完油的貨車司機正在嘟噥。
現場一位工作人員說，0號柴油價格上周已由每升3.62元調到3.70元。隨后，記者在原107國道兩家中石化的加盟加油站看到同樣情況。難道省會成品油市場價格調整了？對此，河南省發展和改革委員會價格管理處一位負責人予以了否認。據中石化、中石油河南分公司有關負責人介紹，目前主要是一些社會加油站對柴油提價，包括他們的個別加盟加油站，但直接隸屬于他們的加油站并沒調價。
“目前我們加油站的柴油銷售已出現‘進零倒掛’(進價高過零售價)現象�！敝惺幽鲜∈头止緲I務處有關負責人說，目前0號柴油在鄭州的到貨價已達4300元/噸，為保證市場供應，公司對柴油批發實行“高進高出”政策，批發價每噸在4500元左右，而按目前3.62元/升的零售價算，每噸僅合4217元，低于批發價和進價；他們大企業對此有承受能力，可那些社會加油站實行單站經營核算，難以承受這種‘批零倒掛”，只好提價。
柴油供應日趨吃緊
“柴油價格上漲的另一個重要原因是資源緊缺�！敝惺袜嵵莘止疽晃蝗耸糠Q，目前在北京、上海等地，柴油供應非常緊張，有些加油站出現柴油斷檔，受供應緊張影響，一些地方的加油站柴油價格漲得更厲害，在山西一些油站，0號柴油的零售價每升已超過4元。記者采訪中，幾位剛從外地回來的貨車車主說，目前在江蘇、天津等地，一些加油站實行限量銷售，每輛車一次只能加200元的柴油，車輛根本“喝不飽”；在豫北個別地方，一些加油站柴油面臨缺貨。
目前，鄭州加油站雖沒出現柴油斷貨現象，但供應正在趨緊。中石化河南省石油分公司有關人士分析說，這一方面是因為國內柴油需求激增；另一方面也是最重要的原因，國際油價近期一個勁兒地高漲，對原油加工產生較大影響，使得成品油生產量相對減少。在這種情況下，他們只得力保自己直接經營的加油站，對那些加盟加油站只能是兼顧。
兩集團力保柴油供應
針對一些加油站私自漲價的行為，河南省發展和改革委員會價格管理處有關負責人表示，按有關規定，成品油零售價可在國家規定價格8%的范圍內浮動，目前我省0號柴油3.62元/升的價位已是按8%浮動過的上限，一些社會加油站雖然面臨“批零倒掛”的客觀情況，但私自調價也不應該。
中石化、中石油河南分公司有關負責人表示，在有關部門調整成品油零售價前，他們自己加油站經營的汽油、柴油均維持原價，雖然零售環節虧損，但目前他們正通過多種途徑盡力保持市場供應的穩定性。他們認為，只要運力能跟上，今年柴油不像去年11月份那樣出現大面積短缺，柴油在河南市場就不會出現斷檔。但他們同時表示，為保證市場供應，近期不排除對一些用戶限量銷售的可能，防止有人囤積柴油。 (記者 王春利/文 張鴻飛/圖)
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