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★《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》見(jiàn)習(xí)記者 張子凡/北京報(bào)道
目前的北京車市，除了降價(jià)以外最引人注目的恐怕就是出租車的更新?lián)Q代了。10月12日的“北京市出租車換型專題研討會(huì)”上，東風(fēng)雪鐵龍北京商務(wù)代表處首席代表盧衛(wèi)黨、一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理華明耀都表示如何讓“四方受益”，即出租車換代要做到出租車司機(jī)滿意，出租車公司滿意，廣大乘客滿意，政府滿意，應(yīng)該由市場(chǎng)說(shuō)了算。
遭遇“大變臉”
據(jù)悉，從今年起，北京出租車行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)“換血”高峰，達(dá)到報(bào)廢年限、急待更換的車輛總計(jì)有15000到20000輛左右，到2007年底更將達(dá)到6.7萬(wàn)輛之多。眾車商當(dāng)然不會(huì)坐視這個(gè)好機(jī)會(huì)。
隨著傳聞中《北京市出租車專用標(biāo)準(zhǔn)(草案)》頒布日期的臨近，眾多車商紛紛開(kāi)始厲兵秣馬、準(zhǔn)備搶灘北京出租車市場(chǎng)。
從坊間流傳的《北京市出租車專用標(biāo)準(zhǔn)(草案)》內(nèi)容來(lái)看，主要包括排量在1.8升以上、尾氣排放達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)、車長(zhǎng)大于4.5米、價(jià)格在15萬(wàn)元以下等“硬指標(biāo)”。如果按照以上指標(biāo)對(duì)市場(chǎng)上的車型進(jìn)行篩選，北京出租車行業(yè)無(wú)疑將遭遇一次“大變臉”，現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流車型夏利、捷達(dá)和富康將全部出局，而索納塔、桑塔納3000、奇瑞東方之子、紅旗明仕和新中華成為了最終入圍的備選車型。
“以后競(jìng)爭(zhēng)更激烈了，更多的車可以進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。”一個(gè)汽車銷售商表示。
從消費(fèi)者方面得到的反饋來(lái)看，很多消費(fèi)者對(duì)這個(gè)變臉表示支持。中年上班族曾先生告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，他至今還記得1994年北京市第一次出租車換代，淘汰黃“面的”，城市秩序和面貌有了極大的改觀。曾先生認(rèn)為，“隨著時(shí)代的進(jìn)步，作為準(zhǔn)公共設(shè)施的出租車，應(yīng)該更新、更多樣化。”
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