誰堵了市場之路北戴河出租車開不出區背后(2)

http://whmsebhyy.com 2004年10月18日 10:51 《中國經濟周刊》雜志

　　罰你沒商量

　　據了解，不只是北戴河的出租車不可以到海港區營運，海港區的出租車同樣也不可以到北戴河營運。

　　“說是禁止跨區營運，但一到暑期總有很多其他區的出租車來北戴河拉活，也沒人管。可北戴河的出租車到別的區去就會被抓，說罰多少就是多少。”《中國經濟周刊》在北戴河火車站采訪時，渤海出租車公司的李師傅有些激動地說。

　　據了解，北戴河共有500輛出租車，分屬北運、渤海兩家出租車公司。而秦皇島全市共有4385輛出租車，僅海港區就有2844輛。一到旅游旺季，一些海港、山海關和其他區縣的出租車和一些“黑車”都會來北戴河搶活。運管處不是不管，而是管不過來。

　　但海港區對跨區營運查得非常嚴，當地的出租車司機也經常舉報外區來海港的“可疑”出租車。所以，北戴河的出租車要想偷偷在海港區接活，那就是“虎口奪食”。

　　“有一次，我們一家三口開車去海港區辦事，在市里轉了不大一會，就被人舉報了。運管處稽查人員當時就要扣我的車，在證明了我們是一家三口來這里辦事，而不是在這里拉活之后，才沒有罰款。” 北運出租公司的李克玲哭笑不得地說。

　　“不光查得嚴，最可恨的是還有“釣魚”的。”在北戴河火車站旁“趴活”的李師傅對《中國經濟周刊》講述，那天下雨，他去海港區送個客人，剛掉過頭往回走，就有兩個男的要打車。李師傅表示不能送，但那兩個人說沒拿傘，求李師傅給送一趟，多給點錢也行。

　　“我倒是好心讓他倆上車了，可沒想到他們是‘釣魚’的。”李師傅說，“這兩個人一邊指揮我東拐西拐地進了一個胡同，一邊打手機。不一會，運管處的稽查車就把我堵在了胡同里。這兩個人亮明了身份，說是稽查，開口就罰5000塊錢，后來我找熟人說情才降到了2000塊錢。”

　　既然兩個區的出租車都想到別的區拉活，秦皇島市為什么不允許跨區營運呢？


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