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9月28日，中哈石油管道“零”公里標志牌在哈薩克斯坦境內(nèi)豎起，標志著這項管道工程正式破土動工。中哈石油管道西起哈薩克斯坦中部卡拉干達州的阿塔蘇，沿“阿塔蘇-阿卡德里-阿克恰套-阿克托蓋-烏恰拉爾”線抵達中國阿拉山口。2005年底完成管道鋪設(shè)，2006年投入運營。一期年輸送能力1000萬噸，二期為2000萬噸。
中國能源網(wǎng)CEO、能源專家韓曉平在接受本報記者采訪時指出，中哈石油管道通過與
蘭州的石油管道相連接可以向中國腹地輸油，比如越過秦嶺輸向四川或順沿線輸往河南等地，可以在一定程度上滿足中國日益增長的能源需求。同時有利于使新疆成為中國的“石油倉庫”，加速新疆相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
他指出，該管道的開通還有很高的國際意義，有利于鞏固中國西部穩(wěn)定，同時促進中亞國家的經(jīng)濟發(fā)展。
韓曉平指出，貧窮是恐怖主義的土壤，開通中哈石油管道有利于使中國西部和中亞地區(qū)得到同步發(fā)展，從而消除這一土壤，防止東突，加強與中亞五國的經(jīng)濟一體化。
中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所研究員劉明對本報記者表示，中哈石油管道的開通以合作為前提，對于我國與中亞地區(qū)產(chǎn)油國包括俄羅斯的能源合作是一種新型的途徑。劉明認為，盡管這種合作中難以避免一些困難，比如中亞各國的地緣政治可能會出現(xiàn)一些動蕩影響石油的正常供應(yīng)，但這種合作是一種主流。隨著亞洲地區(qū)不斷出現(xiàn)大的石油消費國，亞洲和東盟國家之間未來必須要建立合作模式，這不僅是一種消費國與供應(yīng)國之間的雙贏模式，更是消費國與消費國之間的雙贏模式。
本報記者 王冰凝
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