生活成本高昂成發展瓶頸 杭州究竟是誰的天堂

　　中新社記者 張慧慧

　　杭州印象，除了西湖的風情萬種，迷霧纏繞的城市發展環境也同樣俘獲了很多人的好奇心。各大媒體不時報料的數據，一定程度上如實反映著這個城市日趨高增的生活成本。顯然，這樣的狀態出乎人們的意料，也難怪行內行外的人直喊“看不懂”，更是打響了輿論上的駁論戰。

　　房價的問題一直困擾著杭州市的政府領導。三四年的時間，媒體的關注焦點從高漲的增速落在了遙不可及的天價�！吨袊鴩�土資源報》最新報道，根據浙江省企業調查隊的近期調查報告顯示，“杭州市房價由1999年均價每平方米2000元上升到2003年的每平方米6000多元，市中心均價已經突破每平方米10000元”，而根據研究表明，“房價與浙江省城鎮居民同期收入比已高達9.6倍，杭州市更是達到11.3倍，遠遠高于國際上認可的3倍～6倍的標準，大大超過了居民的承受能力”。

　　因此，有媒體認為這種房價如海市蜃樓，高得沒有道理，普通杭城市民根本無力購買，更別說一般的外來人員。相反，也有媒體評析杭州樓市在漸漸擠出“泡沫”后，投資增長呈現真實需求。新華社也撰文認為杭州等地經過宏觀調控后，有效抑制了投機性購房。

　　8月份，杭州市道路運輸管理局為新增的400輛高檔出租車舉行了經營權拍賣。至此，杭州因擁有5000多輛帕薩特、藍鳥、索納塔等中高檔出租車，成為全國擁有高檔出租車最多的城市。對此，《中國青年報》向杭州城這種做法提出問號：我們需要奔馳出租車嗎？

　　緊接著，杭州迎來了剛在上海現身的國內“最豪華”公交車——3輛高4米、長12米的奔馳大巴。這款公交車上層有22只真皮航空座椅，車內配置有冰箱、飲水機、洗手間等，還可無線上網觀看影視節目，單輛身價超過200萬，日租金兩千余元。同樣，《江南時報》發文提出置疑：這是否是杭州的又一次資本炫耀？

　　高價房產繼續威懾著人們的心理防線，絲毫沒有任何緩和的趨勢。高檔出租車和“貴族”公交的相繼出場，讓西子湖的上空蒙上了更加厚重的疑團，公眾津津樂道的“杭州現象”也更加凸顯。生存成本一路驟增，讓媒體也開始關注起外來人員這個群體的無奈境遇。杭州《今日早報》評述認為杭州高額的生活費用已經筑起一道無形的人才門檻，成為企業和城市的發展瓶頸。

　　于是，有省外媒體高喊《杭州，富人的“天堂”？》。以“老百姓的網”為口號的浙江都市網，立即轉載該文并開出論壇。僅一天時間，發帖數已經超過2000條，在互聯網上引起極大反響。不久，杭州本土媒體《新民生報》對此作出回應，認為“杭州空心化是無稽之談”

　　之后，《福布斯》雜志中文版公布了其首次推出的“2004年度中國大陸最佳商業城市排行榜”。杭州位列榜首。而上海、北京卻僅僅排名第四、六。此次排名在國內新聞界引發眾多異議，《財經時報》明確寫道“這的確是一個顛覆性的排行榜”；《北京青年報》提出疑問：京滬商業環境不如杭州？而據杭州一份都市類報紙《都市快報》報道：“今年以來，以美景醉人的杭州又陸續在綜合競爭力、城市建設、居民幸福感、人民滿意的公務員集體、再就業、商業投資最佳上獲得好成績。從1993年算起，約有20多頂桂冠”，該報顯然表達著這樣一種觀點：杭州獲得如此多的榮譽，印證了城市的科學發展。

　　然而，國內重大媒體早已開始對“杭州現象”說“不”。之前，《國際金融報》就發表文章表示宏觀政策影響已經顯現，杭州樓市出現見頂跡象；中新社發文《杭州房價連續狂漲五年樓市釀出四大“泡沫”》，再一次敲起警鐘；《21世紀經濟報道》則發表《杭州樓市急轉直下遭遇缺地之痛崩盤之憂》。在《福布斯》排名公布之后，《中華工商時報》也撰文表示“年薪30萬請不到人才杭州不給《福布斯》長臉”。

　　此外，浙江都市網專門開辟出“我要房子”論壇后，于日前推出了《媒體交鋒“杭州現象”》專題。內容匯集了國內絕大多數關注“杭州現象”的媒體，正反兩方立場鮮明，對同一問題有著針鋒相對、力量相當的觀點支持，營造一個全面、客觀、公正而不乏精彩的問題大探討氛圍，網民得以或多或少透視到這些城市論調背后的是非紛爭。

　　盡管“杭州現象”依然高架勢地進行著，盡管輿論及坊間作出的褒貶參半，盡管我們也相信無論政府、房地產商家，還是生活在這個城市中形形色色的人們，大家都在做著同樣的努力，但杭州城越來越昂貴的天堂之門，顯然正在慢慢從普通百姓的夢想中褪去。這才是問題之源，也是城市的痛處所在，沉甸甸地向杭州逼進。(完)