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福建晉江:購買指定廠家產摩托車才上牌照


http://whmsebhyy.com 2004年09月24日 07:03 中國經濟時報

  -本報記者 尚志新

  國務院7部委6月份聯合發文,要求“徹底清理在市場經濟活動中實行地區封鎖的相關文件”,而福建省晉江市卻在7月15日發文,對該市流動人口購買摩托車作出規定,購買晉江市三力機車有限公司生產的摩托車的給予上牌照,購買其他廠家的則不予上牌照。

  福建省晉江市政府逆勢闖紅燈的這一規定,引起了全國許多摩托車生產廠家和經銷商的不滿,本報特派記者于8月2日專程前往晉江市進行了采訪。

  晉江市政府文件的主要內容是:經研究決定,在本市開展流動人員購買摩托車注冊登記試點工作。試點期間,準許在本市工作并持有效身份證及一年以上暫住證的流動人員購買晉江市三力機車有限公司生產的摩托車進行注冊登記。市交通、交警部門要按照有關規定給予辦理注冊登記上牌手續。

  接受本報記者采訪的晉江市副市長王遠東就文件的出臺解釋說:“2002年以來晉江市的交通事故,外地人多達2000多起,其中380起沒有賠償能力,許多人因此鬧事,產生了許多不穩定因素,為了對外地人采取限制,指定購買當地公司的產品,要求當地公司跟蹤管理,我們認為會減少社會矛盾。70萬外來人口有購車需求,根據《公安部機動車登記辦法》關于‘流動人員持有效身份證及一年以上暫住證可申請辦理九座以下小型客車、摩托車入戶手續’的規定精神,結合我市社會治安形勢和經濟發展現狀,經研究,決定在本市開展流動人員購買摩托車注冊登記試點工作。三力公司的產品質量比較好,他們愿意配合政府對購車者給予培訓,并愿意提供頭盔等相關安全配套服務。”

  王遠東同時也承認,“有企業因素”,他說:“三力公司確實給市政府打過一個相關《報告》,他們的理由是三力摩托車品質好,首先應該在本地打響,本地如果不買他的摩托車沒有面子。”

  記者問:“三力公司摩托車銷售量排名在前15家之外,他們的產品應該說并不是最好的,而中國排名前10位的摩托車品牌基本都是知名品牌,有許多還是免檢產品。許多經銷商給中國經濟時報寫信強調,他們的產品及售后服務都不比三力差,以上理由是不是很難讓人信服?”

  王遠東沒有正面回答記者的提問,而是反問:“你們為什么這么重視這件事?”

  今年6月,國家商務部、國務院法制辦、監察部、財政部交通部、稅務總局、質檢總局聯合發出《關于清理在市場經濟活動中實行地區封鎖規定的通知》。《通知》要求,對“縣以上有關部門制定的屬于排斥外地產品和服務,對本地產品和服務給予特殊保護的各種分割市場的規范性文件,以及其他文件進行清理。”其中就包括“指定經營、購買、使用本地產品的”。《反不正當競爭法》第七條也規定,政府及有關部門不得濫用行政權利,限制他人購買其指定的經營者的商品,限制其他經營者正當的經營活動;《中華人民共和國消費者權益保護法》明確規定,消費者有選擇商品或者接受某種服務的權利,政府部門制發壟斷文件對消費者的消費行為進行干涉,明顯違背了消費者的意愿是一種違法行政。

  在采訪中,王遠東副市長表示,對此文件近期會開會研究,并在10天內拿出會議結果。

  記者就此事采訪了國務院發展研究中心張永偉博士。張永偉認為,此事如果發生在上世紀的八九十年代還可以理解,發生在現在就很荒唐,特別是在一些國家不承認中國已經是市場經濟國家,中國正在極力爭取市場經濟地位的背景下,發出這樣的文件更令人費解,因為如此做法可能會被用作否定中國市場經濟地位的證據。他說,地方保護主義錯誤可能會演變成影響國家形象的事情,有關部門應給予足夠的重視和予以糾正。

  截止到發稿時,記者從晉江市有關方面了解到的信息是:晉江市尚未就是否收回這份文件開會研究。






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