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本報(bào)記者 李富永
中烏鐵路需吉支持
中國(guó)與吉爾吉斯斯坦的主要合作項(xiàng)目是鐵路。
烏茲別克斯坦是中亞僅次于哈薩克斯坦的大國(guó)，擁有豐富的石油和天然氣，為了促進(jìn)貿(mào)易，中國(guó)與烏茲別克斯坦將合作，建設(shè)一條新的鐵路干線。
1997年，中、烏、吉三國(guó)鐵路部門(mén)簽署了中烏鐵路備忘錄，目前已經(jīng)完成了前期準(zhǔn)備工作和項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。將在2010年底完成鋪設(shè)工作。該鐵路建成后，每年可運(yùn)輸商業(yè)物資2000萬(wàn)噸。
吉爾吉斯斯坦雖然是中亞小國(guó)，但合作潛力仍很大。目前，中國(guó)與吉爾吉斯斯坦的投資貿(mào)易額有12億美元；尤其是作為中烏鐵路的過(guò)境國(guó)，中國(guó)需要獲得吉爾吉斯斯坦的支持合作。
中俄天然氣：第二個(gè)安大線？
在中俄雙邊問(wèn)題上，除了眾所周知的俄羅斯加入世貿(mào)組織外，兩國(guó)還將確定在2020年前，中國(guó)將向俄羅斯投資120億美元，用于俄羅斯境內(nèi)能源、資源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。但是，最近又出現(xiàn)新的問(wèn)題：俄天然氣輸往中國(guó)有變數(shù)。中國(guó)究竟會(huì)怎樣投資俄羅斯，將出現(xiàn)新的變化。
上周，俄羅斯天然氣公司宣稱：原計(jì)劃主要供應(yīng)中國(guó)、韓國(guó)的科維克金天然氣，將改變走向，向西輸往俄羅斯主體地區(qū)。據(jù)悉，這個(gè)消息是由該公司負(fù)責(zé)人馬斯特波諾夫在“亞洲能源部門(mén)大會(huì)”上宣布的，而會(huì)議地點(diǎn)就在科維克金天然氣田所在的伊爾庫(kù)茨克。
如果這個(gè)消息確實(shí)的話，那就是說(shuō)，俄中韓天然氣輸送工程，成為第二個(gè)胎死腹中的“安大線”。溫家寶總理此次訪俄，能否扭轉(zhuǎn)即將出現(xiàn)的危局，成為矚目焦點(diǎn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目的中國(guó)合作方、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司的總經(jīng)理陳耕隨團(tuán)訪俄，與俄羅斯天然氣公司的董事長(zhǎng)米勒舉行會(huì)談。相信與此有關(guān)。
俄中韓天然氣工程北起伊爾庫(kù)茨克，向東經(jīng)滿洲里進(jìn)入中國(guó)、向東北、華北供應(yīng)天然氣；然后從大連鋪設(shè)海上管道到韓國(guó)西海岸。該工程每年向中國(guó)供氣200億立方米。總投資180億美元，其中俄羅斯承擔(dān)120億美元，中國(guó)韓國(guó)分別承擔(dān)30億美元。
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