中國1000大制造商排行榜揭曉 入選門檻超10億

　　江蘇、山東和廣東為三大制造業強省，寶鋼、一汽和上汽名列前三名

　　為了推動中國成為世界制造中心，提高中國制造商的知名度和競爭力，了解中國制造商和世界級制造商的差距，由《劍橋制造評論》獨家編制的2004年《中國1000大制造商》排行榜揭曉。這是建國以來中國制造業的首次普及性調查，江蘇、山東和廣東入選企業最多，為三大制造業強省。寶鋼、一汽和上汽名列前三名，入選企業的最低門檻是銷售額要求超過 10億人民幣。

　　建國以來中國制造業的首次普查

　　2004年《中國1000大制造商》排名建立在公正、公開、科學的基礎之上，以2003年企業銷售收入為主要依據。本次排名數據來源于4個方面：國家統計局的統計報告、中國上市公司的年報、中國行業協會的會員資料、企業直接向《劍橋制造評論》申報的數據，在數據有沖突時，以企業申報數據為準。詳細榜單將在世界最大商務門戶icxo.com (世界經理人網站)上獨家發布,詳細調查分析報告將刊登在《劍橋制造評論》第10期上。據悉, 這是建國以來首次針對中國制造業的普及性調查，對研究中國制造商和世界級制造商的差距, 推進中國制造業戰略, 具有特別重要的意義。

　　中國制造業是國家首席產業

　　經《劍橋制造評論》統計，在1000家制造商中，寶鋼的銷售收入最高，為12042109萬元人民幣，一汽和上汽分列第二、三位，其銷售收入分別為11917884萬元和9729364萬元，入選企業的銷售收入均超10億元，銷售收入最低的是100030萬元，由中美天津史克呈報。根據計算，1000家制造商的銷售總收入為：4.74萬億元人民幣，(而同期2003年中國國民生產總值為11.67萬億元)，可見中國1000大制造商在中國國民經濟中的重要作用。 1000家制造商中前100位的銷售收入為223076815.8萬元，占1000制造商銷售總收入的47.0%，1000大制造商企業個數與經濟總量主要集中在東部，其分布與地區經濟發展狀況相一致。

　　江蘇、廣東和山東是制造業強省

　　2004年《中國1000大制造商》排行榜中, 中國制造商1000大企業個數與經濟總量主要集中在東部及沿海地區，其中江蘇最多，有137家占13.7%，其次是山東和廣東都是123家，各占12.3%, 可見江蘇、廣東和山東為中國制造業第一陣營；第四和第五名分別是浙江46家，占9.7%，上海65家，占6.5%，東部五省擁有1000家總數的49.4%,浙江、上海和遼寧為中國制造業第二陣營。中部地區6省區共有125家企業入圍1000大，其中湖南最多，共33家，占3.3%；其次是湖北25家，占2.5%；西部地區四川入圍1000大企業最多，占西部1000大企業總數的3.2%。

　　機械、化工、通信電子最具競爭力

　　2004年《中國1000大制造商》排行榜顯示: 在入選企業中，化工企業最多，占據第一集團，機械、電子分居二、三位；銷售額從最高的1204億到第1000位的10億，差距達120倍。在整體上中國制造業現已經開始從勞動密集型的加工方式向技術密集型的加工方式轉變，其中部分行業已經開始與國際接軌，采用國際標準或引進外國技術、資金進行生產、加工和銷售，其競爭優勢明顯。中國制造業1000大企業主要集中在東部，其分布與地區經濟發展狀況相一致。2004年全國有30個省、自治區、直轄市(不包括臺灣省)企業進入1000大。其中東部及沿海地區有768個，占76.8%；中部有125個，占12.5%；西部地區有107家，占10.7% 。

　　世界制造中心的確在向中國逐步轉移

　　《劍橋制造評論》是最具權威性的管理雜志之一, 以制造戰略、工業數據、管理工程、技術創新的文章見長, 由諾貝爾經濟學獎得主蒙代爾( Robert Mundell)教授任主席。《劍橋制造評論》每年發布《世界機械500強》、《世界化工500強》等權威排行榜。《劍橋制造評論》出版人丁海森指出: “隨著中國加入WTO和海外市場上更多的產品打上了Made In China的烙印，于是關于‘中國制造’的話題逐漸多了起來，以至海內外輿論界和產業界都有‘世界制造中心轉向中國’的說法，引起了美國、日本等發達國家的關注和焦慮,因為制造業是一個國家經濟發展的基石，也是增強國家競爭力的基礎!“

　　中國制造業的世界級品牌短板

　　《劍橋制造評論》研究表明，中國的制造業整體規模已位居世界的第四位。包括能源、化工、建材、紡織、家電、電子等十幾個行業的百余種產品產量已經位居世界第一位。與以上數據極不相稱的是，世界500個著名品牌中，美國、日本、德國的占了2／3，中國的知名品牌卻近乎空白。可喜的是, 中國的企業家已經認識到了品牌的威力, 對比《中國1000大制造商》與今年年初發布的《中國500最具價值品牌》的名單時，發現眾多制造企業同時出現的這兩個榜單上，共有199家之多,我們發現中國的制造商已經全面的開始提高其競爭力。逐漸向國際化、全球化的道路推進。

　　蒙代爾：中國逐漸成為制造業超級大國

　　目前，中國的確已逐漸形成珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣為代表的三大世界級制造基地，但目前中國仍稱不上制造業強國。缺乏技術和品牌等深層次競爭資源，中國制造業只是世界制造生產鏈中的重要“車間”。 由于中國經濟連年高速增長，社會政治穩定，還有其豐富廉價的人力資源, 諾貝爾經濟學獎得主、“歐元之父”蒙代爾教授表示：“中國逐漸成為制造業超級大國，它擁有無與倫比的成本結構和源源不斷的廉價勞動力，它能把大量信息融入資本設備，再加上紀律嚴明的勞動大軍，生產力直線上升。”中國制造業居全球第四位，很大程度上已經形成了獨特的國際競爭優勢，在國際分工中爭取到了比較有利的地位。中國正在由跨國公司的加工組裝基地向制造基地轉變。