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本報訊 (記者 劉洋 周奇)
第5屆朝陽國際商務節昨日開幕，與此同時作為朝陽國際商務節重頭戲的2004年中國城市論壇北京峰會，也拉開了序幕。著名經濟學家李曉西教授在會上做了題為《科學發展觀與城市可持續發展戰略》的主題演講。李曉西曾任國務院研究室宏觀經濟研究司司長，現任北京師范大學經濟與資源管理研究所所長。
隨后就津唐經濟一體化的問題，李曉西教授接受本報記者采訪，他說城市中心說制約京津唐經濟發展，2008年奧運會是整個區域的機遇，天津應主動合作抓住奧運機遇。
京津唐區域經濟落伍
李曉西教授在《科學發展觀與城市可持續發展戰略》主題演講中說，在未來的5—10年內，中國城市的發展將分為6個階段，分別為：城市普遍變大或說城市的集成階段；部分城市變成智能化的階段；城市人居環境變好的階段；國內一些超大城市國際化的大發展階段；各城市居民生活更方便的階段；城市變強的關鍵階段。
談到京津唐經濟一體化問題，作為區域經濟研究專家的李曉西教授對本報記者說，今后5—10年內，中國城市的大發展主要將體現在區域經濟一體化和城市群上面，實現在中國已經比較成型的區域經濟體系，比如長江三角洲和珠江三角洲兩大地區。但是作為和長江三角洲、珠江三角洲齊名的京津唐的區域經濟的聯合體，則沒有出現預期的效果，也沒有形成真正的一體化的規模。
雙中心抵消發展合力
李曉西教授認為最直接的原因是北京和天津兩大直轄市誰也放不下架子造成的。因為中央曾經有文件指出天津今后將發展成為北方的經濟中心，而為北京的定義則是全國的經濟中心。但是京津兩地距離這么近，一下子將形成兩個經濟中心，而且這兩大直轄市都想以自己為中心，這樣就造成了各自為政的局面，對經濟的發展形成了抑制的作用。
他說，北京和天津兩個城市雖然距離很近但是沒有形成合力，并且有很多重復建設的項目，造成了區域內經濟的對壘。比如，天津是基礎比較好的汽車生產基地，而近些年北京市也將發展汽車產業作為城市的支柱產業，這么近的距離就形成兩個汽車生產的基地，這無疑在區域間就產生了競爭不利于區域經濟的發展。
因為北京和天津兩大直轄市產生的矛盾，所以使得經濟處于相對弱勢的唐山和廊坊地區也沒有發展的機會，這樣京津唐地區根本就沒有形成合力也就無從談到經濟發展。
天津應抓住奧運機遇
李曉西教授認為，北京將舉辦2008年奧運會，這是京津唐地區經濟發展的良好契機，天津應該主動和北京合作，爭取成為北京的出海通道和京津唐地區的物流中心。他說，奧運會必將帶來巨大的商機，天津要想成為北京的合作伙伴，首先應該建立快速的交通體系，加快和北京之間的道路建設和高速鐵路的建設，只有這樣才能夠拉近兩座城市之間的距離，還有就是應該加速航運的發展，為北京的貨物運輸提供良好的出�？�。
他還說，北京也應該將一些占地面積大、能源消耗大的大型投資項目放在天津發展，因為天津的工業基礎比較雄厚，尤其是汽車制造業和紡織業，這樣就可以為北京騰出更大地域來發展高精尖的科技產業，天津也將隨著大型工業企業的入駐而找到更多發展機會。如果兩個大城市能夠聯合起來，其他周邊的一些中小城市的經濟也將得到長遠的發展，這樣才能夠真正形成京津唐的區域經濟的一體化。
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