安邦集團研究總部　宋曉鵬/文

　　綜合最新發展來看，大中華經濟圈的內涵和外延正在日益擴展，中國的磁吸效應正在把越來越多的周邊經濟體納入進來。

　　中國經濟目前已被公認為亞洲經濟的動力，從20世紀90年代起就被國際輿論議論的

中行抵債資產網上營銷 咨訊盡在華夏近視網 新浪彩信 幽雅個信 大獎新浪iGame免費抽

大中華經濟圈輪廓日益明顯。

　　目前香港、澳門和內地都已在CEPA的框架內進行整合；內地和臺灣雖然政治局勢緊張，但是政經背離的現象越來越嚴重，臺商對內地的投資持續不斷。目前長期居住在內地的臺灣人已逾50萬，并呈快速上升趨勢。

　　中國內地、臺灣、香港和澳門兩岸四地的經濟界限正在快速被打破，構成了大中華經濟圈的核心。

　　在中國的西部，是資源豐富但經濟落后的中亞“斯坦”國家。這些國家正受到中國經濟的強烈吸引。在6月份的上海合作組織(SCO)峰會上，中國史無前例地宣布，將為上海合作組織的其他成員國——主要是中亞國家提供9億美元的信貸，以刺激各國經濟合作。哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的豐富油氣是中國石油企業海外擴張的重點，目前對于中國能源安全有重要意義的中哈石油管道二期工程很快就將動工，哈薩克斯坦等國將成為中國獲取石油和天然氣等能源的重要來源。

　　沿著順時針方向，在中國的北方，蒙古對中國經濟的依賴也越來越大。中國已經是蒙古最大的貿易伙伴和投資來源，天津是蒙古的主要出海口。日前訪問中國的蒙古總統巴嘎班迪透露，蒙古希望擴大與中國的旅游和經貿往來，希望向中國出口更多的石油，也希望中國在政策和融資方面支持蒙古開發鐵礦、煤炭和豐富的石油等自然資源。

　　蒙古在與中國的關系越來越熱的時候，同俄羅斯的關系則愈來愈冷。按照《紐約時報》的說法，蒙古正迅速變成中國的加拿大，成為中國的一個北方資源。

　　同樣在這個方位上，俄羅斯遠東地區的經濟也日益向中國靠攏。雖然俄羅斯方面憂慮中國移民等問題，擔心遠東地區被中國從經濟上控制，但是俄羅斯落后的經濟無法阻止其遠東地區圍繞中國進行經濟整合，這些地區越來越成為中國的原料來源地和商品銷售市場。

　　在中國的東方，朝鮮目前基本上仍處于閉關自守的狀態，但已顯示出改革開放的跡象，在當前地區局勢下，朝鮮經濟發展脫離了中國是不可想像的。

　　就韓國而言，中韓關系在投資、貿易和地區合作上越來越密切，韓國企業赴中國已經成了潮流。摩根士丹利全球首席經濟學家羅奇就表示，如果中國經濟減慢增長速度，韓國將受到重創。

　　此外，隨著主導東南亞經濟的華人社區和中國沿海省份聯系不斷加深，新一波的中國人下南洋潮流已經形成。

　　東南亞各國15%的中國大陸新移民本來就是富有企業主；40%新移民是努力攢錢準備創業的商人；另有30%是技工和管理人員、教師、記者和出版商等。過去幾年，泰國北部一些地區街頭出現中文路牌，學習中文也成為潮流；在柬埔寨、老撾和緬甸，一個華人商業階層也正在形成。柬埔寨首都金邊的公路邊商店的中文招牌比高棉語的招牌大得多。除了這些民間自發的行動，官方也在加緊深化雙邊關系。

　　目前中國和東盟的自由貿易談判正在加緊進行，雙方的早期收獲計劃已經于今年實行。東盟中的中南半島四國與中國接壤，中國在這些鄰國中的影響不斷擴大，其中緬甸對中國來說尤其具有戰略性意義。目前中國的鐵路網建設正在展開具有地緣政治背景的布局，其中中緬鐵路是重要一環。

　　中國計劃從云南的東、中、西三路建設通往印度洋方向的鐵路，西段中緬鐵路現在廣大線(成昆線上的廣通站至大理)已經通車，從廣大線上祥云站向西南新建720公里，可經孟定口岸到達緬甸臘戍，向南直達仰光或實兌港進入印度洋。而中緬石油管道也成為中國破解能源安全中的馬六甲困局的重要砝碼，油輪到了緬甸實兌港上岸，經過石油管道運送到云南，比通過馬六甲海峽將原油運抵湛江至少能減少1200公里的路程，而且要相對安全。

　　鐵路、公路和石油管道建設代表了經濟力量的滲透，將把雙方緊密結合起來。經濟力量的潛移默化比政治和軍事的滲透性更強，也更持久。