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名牌獎牌

　　中國名牌：把好產(chǎn)品介紹給消費者

　　今天我們要關(guān)注的話題是名牌。說起這個話題，相信很多老百姓都別有一番滋味在心頭。大家生活水平提高了，誰都希望買名牌講品質(zhì)。可是，現(xiàn)在又有一些質(zhì)量低劣的商品也打著名牌的旗號，搞得人真假難辨。那么，名牌到底誰說了算呢？從2001年開始，我們國家開始了評選“中國名牌”的活動。今天，第二批中國名牌的評選結(jié)果正式出來了。究竟有哪些企業(yè)上榜了呢？

　　在熱鬧的頒獎儀式之后，一切懸念都水落石出，共有245家企業(yè)生產(chǎn)的271個產(chǎn)品被評為中國名牌產(chǎn)品。目前中國已經(jīng)有547個“中國名牌”產(chǎn)品。獲得“中國名牌”的產(chǎn)品的企業(yè)家們紛紛表示得到這個稱號，他們的壓力會更大，他們一定更要把產(chǎn)品質(zhì)量做好，給消費者提供滿意的產(chǎn)品。不僅要做到中國名牌，還要創(chuàng)造世界名牌。

　　記者注意到，2001年評選出的57個“中國名牌”產(chǎn)品，今年9月也到了復核期限，共有5個企業(yè)因質(zhì)量及其它原因失去了“中國名牌”的稱號。國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司司長，中國名牌戰(zhàn)略推進委員會秘書長于獻忠表示，這是一個市場競爭的結(jié)果，以前評上了，這次沒有重新確認，但只要努力并不表示它們下次不會再評上。

　　失去“中國名牌”的產(chǎn)品為：威力雙桶洗衣機，小鴨滾筒洗衣機，天壇襯衫，銀湖襯衫和樂凱膠卷。

　　這次入圍中國名牌的各家企業(yè)，是各有各的高招。《經(jīng)濟半小時》的記者分別對其中的幾家做了調(diào)查。首先來看看廣東大長江集團，它是國內(nèi)摩托車行業(yè)的龍頭老大。

　　大長江：配件要過高“門檻”

　　從2003年起，大長江用檢測航天用品的儀器檢測摩托車零配件，常州市巨鑫機械附件有限公司總經(jīng)理張桂銀就是“大長江”的配件供貨商之一。記者看到，在大長江的實驗室，他的產(chǎn)品正在做幾十度溫差的高低溫試驗。他表示，以前給別的廠家供貨的時候，沒有過這種情況。張桂銀還告訴記者，他們?yōu)榇箝L江集團提供配件接受這樣的嚴格檢測，已經(jīng)有幾十次了。大長江對配件商提供的零配件幾乎是用航空航天的要求，太嚴格了。

　　和張桂銀感覺相似，喇叭配件供應商劉永娣同樣對大長江對配件的近乎苛刻的要求印象深刻。他告訴記者，“一般標準它最高是8級，我們自己內(nèi)控一定要達到9級要求才能供給他。達不到的話，批量就整批退貨，而且沒辦法返工，回去以后就自動報廢。所以我們做不好，那就面臨著整個報廢的問題了。”

　　怪不得記者在大長江看到的供應商幾乎都是老總親自出馬。據(jù)了解，目前大長江集團產(chǎn)品嚴格采用日本鈴木標準，其中零部件的很多指標已經(jīng)超過國家標準。

　　大長江集團有限公司副總經(jīng)理張雪萍告訴記者，要想成為他們的零配件供應商，零件都要經(jīng)過半年到一年的改進才能進入。

　　據(jù)了解，大長江集團每月都對400多家配件供應商的供貨質(zhì)量進行評價，列入最后十名的供應商中，就可能被停止配件供應。

　　配件供應商張桂銀表示，來到大長江，他首先得看對配件供應商每個月的進步和退步通報。這在一個看板上有，他們電腦也是聯(lián)網(wǎng)的，每個月都有通報。

　　觀察大長江的配件供應合同，記者注意到，每一種配件的加入，即使已經(jīng)檢驗合格，大長江開始也只是小批量購買。重視質(zhì)量，讓大長江成為行業(yè)老大，也讓配件供應商有了意外的收獲。嚴格按高質(zhì)量標準生產(chǎn)，使得摩托車配件供應商劉永娣原來作坊式的企業(yè)已經(jīng)成為摩托車用喇叭行業(yè)的老大。

　　劉永娣說，她們給大長江供貨有十年了，以前她們是幾十個人的小作坊，現(xiàn)在已經(jīng)達到500多號人了，就是隨著大長江的發(fā)展同步發(fā)展了。現(xiàn)在她們的這個牌子可以講在全國是排第一的牌子。

　　記者注意到，劉永娣的名片上印著歐洲產(chǎn)品認證和德國ISO9001質(zhì)量體系認證的標志，看來，大長江集團近乎苛刻的質(zhì)量要求，對它的配件供應商并不是件壞事。一個大企業(yè)重視質(zhì)量，受益的不僅是它自己，也包括整個供應鏈上的其它企業(yè)。

　　總結(jié)大長江質(zhì)量管理的一句話就是：重視產(chǎn)品制造的最前端，而記者采訪的另外一家企業(yè)--深圳比亞迪公司的質(zhì)量管理，同樣有這個特點，但是，他們做的更超前。

　　比亞迪：“質(zhì)量員”監(jiān)督“設(shè)計員”

　　比亞迪公司今年是第一次被評選為中國名牌，此時，比亞迪公司已經(jīng)是全球充電電池的第2大制造商，是諾基亞和摩托羅拉等著名品牌電池的主要提供者，記者在采訪比亞迪公司的時候最大的疑問就是，一個有著3萬名員工的企業(yè)，他們抓管理質(zhì)量，從哪里下手呢？

　　比亞迪股份有限公司第二事業(yè)部總經(jīng)理何龍告訴記者，他們的一個原則就是把質(zhì)量做在設(shè)計階段，而不是做在生產(chǎn)階段，他們是跟設(shè)計來要質(zhì)量。

　　向設(shè)計階段要質(zhì)量，這句話該怎么理解呢？記者記錄下了這樣一個流程：劉斯源是比亞迪公司手機電池的設(shè)計員，最近幾個月他每天都要到這個電腦前，查閱自己剛設(shè)計一款代號為15EF的手機電池的實驗數(shù)據(jù)。

　　他現(xiàn)在已經(jīng)做了兩個多月了，但是每天還要看，要監(jiān)控它的每天的數(shù)據(jù)，看是否達到要求，看是否還要進行修改。這個數(shù)據(jù)反映主要是在一臺電腦上，他每天都要檢查4個項目的數(shù)據(jù)。

　　就在劉斯源對電池設(shè)計進行檢測的同時，比亞迪公司的客戶服務部也在對他們設(shè)計的電池進行檢測。比亞迪公司客戶服務部的測試人員蔡治國告訴記者，他們要監(jiān)督公司內(nèi)部的樣品開發(fā)部門按照客戶的規(guī)格要求來完成樣品制作，以確保產(chǎn)品將來能夠達到客戶的要求。

　　與次同時，質(zhì)量部門也有專門的一個人員對劉斯源設(shè)計的電池進行檢測。一塊電池，在還沒有完全確定設(shè)計的時候，就已經(jīng)有3個部門同步檢測，這樣的做法比亞迪公司從2002年開始運做。另有一個項目小組，他們的任務就是控制設(shè)計質(zhì)量。

　　比亞迪公司客戶服務部項目組負責人周文對表示，設(shè)計部門，品質(zhì)部門，還有客戶服務部門最少三個部門要對產(chǎn)品進行驗證。最著名的一個客戶的產(chǎn)品，他們曾經(jīng)修改了十次。

　　比亞迪公司文擋中心這份檔案表明，劉斯源設(shè)計的15EF電池已經(jīng)經(jīng)過了6次設(shè)計修改。將產(chǎn)品質(zhì)量控制在研究設(shè)計階段，這就是比亞迪公司質(zhì)量控制的獨特理念。

　　比亞迪股份有限公司第二事業(yè)部總經(jīng)理何龍給記者算了這樣一筆帳，“假如你在設(shè)計階段去做這個質(zhì)量的改善，投資是1的話，那你在生產(chǎn)過程中，要達到同樣的改善的話投資就是100。假如說你設(shè)計和生產(chǎn)都沒有發(fā)現(xiàn)這個質(zhì)量問題，而是到了客戶那發(fā)現(xiàn)的話，那這個投資大概就是1000。所以這個比例是可想而知的，所以我們掌握了這個原理，把這個原理真正的運用到產(chǎn)品設(shè)計當中控制質(zhì)量。”

　　從源頭減少出現(xiàn)質(zhì)量問題的幾率，是比亞迪最聰明的做法，他們沒有把質(zhì)量管理的重心放在培訓30000名員工上，而是充分利用現(xiàn)有的百名研發(fā)人員和技術(shù)人員把住質(zhì)量的源頭。沒有經(jīng)過嚴密檢測和實驗的產(chǎn)品絕對不進入生產(chǎn)階段，產(chǎn)品合格率從2002年的90%提升為到現(xiàn)在的98%，高質(zhì)量帶來競爭力，就在記者采訪比亞迪公司的時候，比亞迪又剛剛接到一筆超過5億元的產(chǎn)品定單。8月26號，比亞迪在香港交易所發(fā)布了半年業(yè)績，公司銷售額比去年同期增長87%。

　　條條大路通羅馬。質(zhì)量控制是大長江集團、比亞迪公司的法寶，而國內(nèi)汽車企業(yè)里銷量第一的上汽集團走的又是另一條路。在上汽集團總部，總裁胡茂元向我們記者推薦了他們編寫的《與世界對話》這本書。這本書是上汽每個員工的必讀書目，里面講了很多故事。其中有一個古希臘神話，說的是英雄阿克留斯除了腳后跟，身體其他部分刀槍不入。然而，有一次敵人的一只箭卻偏偏射中他的腳后跟。英雄突然倒下，再也起不來了。

　　上海汽車工業(yè)總公司總裁胡茂元認為，一個很小的缺陷就導致了一個全局的崩潰，從質(zhì)量理念來講，這就要求企業(yè)做到產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷。

　　在上海通用汽車有限公司變速箱車間裝配工段的配料區(qū)，記者看到，工人們正在把許多涂有各種顏色的細小零件，有序地分裝到不同形狀的盒子里，這與一般的裝配工序有什么不同呢？員工介紹說，這里面總共有20多個零件，安裝的時候容易漏裝。有了這料盒以后，零件裝完如果發(fā)現(xiàn)還有剩余零件的話，那么就說明漏裝了，它關(guān)鍵起到了一個防錯作用。

　　上海大眾發(fā)動機廠的這位員工告訴記者，按常規(guī)這種凸輪軸應該直接裝入缸內(nèi)，但由于是長時間的人工操作，零件之間難免產(chǎn)生碰撞，造成質(zhì)量缺陷，為此，員工們自己動手進行了改進。他們介紹說，他們設(shè)計了一個防護裝置，在裝備之前把雙頭螺栓套住，再裝配凸輪軸，就有效控制了缺陷的重復發(fā)生。

　　采訪中記者了解到，汽車制造是一個復雜的加工過程，特別是在一些人工操作過程中，操作失誤很難預防。2001年9月，上汽集團打破了傳統(tǒng)的符合性的管理模式，開展了以“防錯”管理為核心的零缺陷質(zhì)量管理。在每個車間里記者都可以看到這樣的操作提示和生產(chǎn)的質(zhì)量流程介紹，零缺陷管理已經(jīng)被這里的員工自覺地接受。

　　總裝車間是汽車生產(chǎn)的最后一道工序，它負責整輛汽車的最后成型，質(zhì)量管理尤為重要。在這里記者看到，工人們正在對出廠的車輛進行最后的調(diào)試，而就在這條流水線的兩側(cè)，記者注意到都有一根黃色的繩索，這又起什么作用呢？

　　員工們介紹說，操作工發(fā)現(xiàn)一個質(zhì)量問題的時候，他可以通過拉動這個按燈，然后把這個信息反饋到這塊按燈板上。然后班組長就能通過按燈板上的信息馬上趕到生產(chǎn)現(xiàn)場，從而迅速解決這樣一個質(zhì)量問題，保證不制造不傳遞和不接受缺陷。

　　上海汽車工業(yè)集團的這種在生產(chǎn)過程中超前的零缺陷質(zhì)量管理，使上汽集團許多企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量接近或者有的已經(jīng)超過了世界上同類的水平，為企業(yè)不斷做大做強奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　上海大眾汽車有限公司發(fā)動機廠廠長張達凱自豪地告訴記者，在2003年德國大眾集團20個發(fā)動機制造企業(yè)的評比中，上海大眾發(fā)動機廠名列第一張。

　　采訪中記者獲悉，2004年7月21日，《財富》雜志公布了2003年度世界500強名單，上汽集團以銷售收入折合美元117億的業(yè)績，名列第461位，實現(xiàn)了中國完全競爭性生產(chǎn)企業(yè)進入世界500強的突破。

　　對像上汽這樣的企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到的是企業(yè)的生死，而對食品企業(yè)來說，產(chǎn)品質(zhì)量更是直接關(guān)系到了消費者的健康。這次評選出的中國名牌里，食品品牌占了不小的比重。那么，這些品牌又是憑什么在消費者中間，建立自己的口碑的呢？這次中國名牌的評比中，河南省周口市的金絲猴糖果、蓮花味精等多個食品品牌都榜上有名。記者到周口進行了調(diào)查。

　　質(zhì)量：從源頭抓起

　　在周口市的邦杰食品股份有限公司的生豬養(yǎng)殖基地的一個豬舍里，記者看到，工作人員正在給豬添加飼料，這里的工作人員告訴記者，這些飼料都是嚴格按照飼料廠家的配方，根據(jù)生豬不同生長期的營養(yǎng)需求，調(diào)配出來的。

　　邦杰食品有限公司養(yǎng)殖廠廠長汪長嶺介紹說，不同的生長階段需要不同的營養(yǎng)。對豬的健康，對豬的蛋白質(zhì)，包括脂肪的生長都有一定的科學要求。

　　要想保證生豬優(yōu)質(zhì)的肉品質(zhì)量，除了好的飼料以外，科學的給病豬用藥，不讓出欄的生豬體內(nèi)留有任何的藥品殘留，也是生豬在飼養(yǎng)中的一個重要環(huán)節(jié)。

　　畜牧師告訴記者，國家禁止使用的藥物，如鹽酸克侖特羅等。他們堅決不使用國家限制使用的藥物，嚴格遵守停藥期。

　　即使是這樣按照國家規(guī)定的標準喂養(yǎng)，出廠前經(jīng)過嚴格檢驗合格的生豬，在邦杰食品股份有限公司的加工車間宰殺后，檢疫人員還要逐頭采樣進行仔細的專項物理檢查和寄生蟲化驗。

　　采訪中記者獲悉，周口市有關(guān)部門針對食品生產(chǎn)的特點，從食品加工的源頭進行質(zhì)量控制，分別在一些大型的食品加工企業(yè)建立了生豬和奶牛養(yǎng)殖基地，使食品的質(zhì)量，從原料上得到了充分的保證。

　　周口市市長高德領(lǐng)告訴記者，從飲用水到飼料都嚴格進行控制，并且定期進行檢疫防疫。這樣就確保了基地所生產(chǎn)出來的原料質(zhì)量上的安全。

　　金絲猴食品股份有限公司，是一家以生產(chǎn)奶糖和巧克力為主的企業(yè)，在企業(yè)的奶牛養(yǎng)殖基地，記者看到，上百頭的奶牛分別被圈養(yǎng)在占地600多畝的養(yǎng)殖場，總經(jīng)理高廣宇告訴記者，這是公司花費700多萬元從澳大利亞進口的奶牛。他們讓農(nóng)戶來挑選，挑中以后他牽到公司建的托牛所去飼養(yǎng)。

　　進入“托牛所”的奶牛，由公司的專職的人員對養(yǎng)牛戶進行培訓，并對其飼養(yǎng)的奶牛統(tǒng)一防疫和管理，確保鮮奶符合食品加工的要求。

　　養(yǎng)牛戶告訴記者，打過針的奶不要，得過乳房炎的不要，初乳不要，一般的情況下都是合格的產(chǎn)品，不合格的產(chǎn)品公司絕對不會收的。

　　為了能使原料真正提高產(chǎn)品質(zhì)量 ，一些企業(yè)不惜花費巨資對原料生產(chǎn)進行研發(fā)。在周口蓮花味精集團的原料收購場地，記者注意到，一般做味精的的廠家收購的是玉米，而在這里收的卻是小麥，這又是為什么呢？

　　蓮花味精集團總工程師黃繼紅表示，“過去我們用的是玉米，在同行業(yè)他們有用糖的，我們用小麥這是世界首家。用小麥淀粉做糖生產(chǎn)味精。”

　　黃繼紅還告訴記者，改用小麥做原料后，產(chǎn)品質(zhì)量取得了新的突破，味精的純度達到現(xiàn)在的99。7%，大大高于同行和國家99%的質(zhì)量標準。為此公司投入了3億多元，進行了技術(shù)攻關(guān)和設(shè)備的更新。

　　從前面這幾個中國名牌身上，我們可以看到，名牌和質(zhì)量，有著直接的關(guān)系。酒香不怕巷子深的前提，也是這酒肯定是好酒。我們今天也就此采訪了國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫檢驗總局副局長王秦平。他告訴記者，進行“中國名牌”的評比目的就是為了把好的產(chǎn)品介紹給廣大的消費者，并在同行業(yè)中樹立一個標桿。同時質(zhì)監(jiān)部門也會加強監(jiān)管，實行一系列責任追究制度，在加強誠信教育和完善相關(guān)法規(guī)的同時，進一步監(jiān)督和規(guī)范市場秩序。

　　采訪中王秦平告訴我們，根據(jù)聯(lián)合國發(fā)展計劃署統(tǒng)計，國際名牌在全球品牌中所占的比例不到3%，但市場占有率卻高達40%，銷售額超過50%。而與此相對應的是，目前參與國際市場的中國企業(yè)中，擁有自有商標的不到20%，自有品牌出口額在全國出口總額中的比重不足10%。2003年全國出口500強中，34個名牌出口企業(yè)的出口額僅占6%，具有國際影響力的中國名牌更是寥寥無幾。王秦平說，利用名牌，搶占市場，控制資源，已經(jīng)是國際商業(yè)競爭中屢試不爽的手段。現(xiàn)在對這些中國名牌來說，下一步就是要走出去，成為真正的國際名牌。

　　記者：王朝陽 胡長春

　　《經(jīng)濟半小時》首播：21：30，重播：12：35