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本報廣州8月19日訊 記者鞠青、通訊員黃建庭報道：廣東各市治超辦公室上報的信息顯示，路面執法開展前貨運車輛90%以上超限超載，開展治超工作之后，目前這一比例下降為15%-20%。長期困擾公路部門的超限超載車輛明顯減少，交通事故死亡人數也有較大幅度下降，這是記者從今天召開的廣東省治超工作會議上了解到的信息。
據介紹，截止8月12日，廣東共檢查貨運車輛54790臺，查處超限超載車輛9113臺；
在7月29日前，全省共排查出“大噸小標”車輛45504臺，已經更正載重量的“大噸小標”車輛有10907臺。
路面執法開展初期出現的車流量驟降現象目前呈回升態勢，而過去廣大車主不超載不賺錢的運輸市場低價競爭現象有所改變，運價合理回升，漲幅達50%，如廣州—北京每噸貨物由去年同期的500元上升到800元左右，佛山—上海公路貨運價格每噸由500元升至1000元左右。運價回升為建立合理的運輸市場奠定了基礎，大大提高了廣大車主、司機運輸的積極性。
廣東價格監測中心的統計則顯示，治超開展以來，廣東沒有出現市場物資供應異常情況，部分物價上漲屬正常的價格回歸。
針對6月20日開展治超路面執法以來，大量超限超載車輛繞道逃避檢查，給各市地方道路造成嚴重損壞的現象，廣東治超辦和廣東省政府治理公路“三亂”督察隊辦公室準備采取固定檢查和流動檢查相結合的辦法，初步設想是每市組織一兩支流動檢查隊伍，堅決堵住繞道行駛的超限超載車輛。
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