|
商務部一份分析報告預計，今年我國原油進口將首次突破億噸大關，達到創記錄的1.1億噸，比上年增長21%。成品油進口4000萬噸，增長40%左右。
上半年買油多花73.06億美元
據海關統計，今年上半年我國原油進口達到6102萬噸，進口金額151.69億美元，分
別增長39.3%和57.4%；上半年成品油進口1985萬噸，進口金額44.57億美元，分別增長56.6%和66.1%。原油和成品油進口金額合計196.26億美元，占上半年全國貨物進口總額的7.4%，比上年同期增加了73.06億美元。
商務部的分析認為，今年下半年，受全球經濟復蘇、歐佩克減產、中東地區局勢不穩等多方面因素的影響，國際石油價格仍將高位運行。由于國家采取了宏觀調控措施，國內原油和成品油市場供應緊張的矛盾將有所緩解，下半年原油和成品油進口數量增幅會比上半年有所回落，但是進口金額增幅仍將大于數量增幅。
有關專家認為，原油和成品油進口在高價位持續大幅增加，對我國貿易平衡、工業生產、運輸成本和國民經濟運行都將帶來一定的負面影響。
對外依存度超三分之一
海關總署的統計分析專家介紹，目前我國對進口石油的依存度已經超過1／3，并且還在不斷提高。據海關統計，2003年我國進口原油9112萬噸，金額198.1億美元。進口成品油2824萬噸，金額58.6億美元。扣除當年出口的813萬噸原油和1382萬噸成品油，進口原油和成品油折合已經超過1億噸原油。
隨著國內成品油供應緊缺，我國原油和成品油出口逐年大幅下降。據海關總署統計，今年上半年我國僅出口原油307萬噸，成品油510萬噸，分別同比下降27%和25.9%。
自去年開始，我國已經成為僅次于美國的世界第二大石油進口國和消費國。石油進口規模不斷擴大，石油產品成為我國單一商品第一進口用匯大戶。2003年我國原油和成品油進出口相抵，出現202.9億美元逆差。今年上半年進出口相抵，出現173億美元逆差，預計今年全年我國石油貿易逆差將超過300億美元。
能源浪費十分嚴重
由于國際原油價格居高不下，去年全年，我國原油和成品油進口單價均比上年有較大幅度上升。今年上半年進口原油、成品油單價繼續上升。進口原油和成品油價格上升，提高了運輸業、石化業等相關產業的成本。國內汽油價格達到近幾年最高點，加大了廣大汽車消費者的負擔。
長期從事國際石油貿易的中國五礦化工進出口商會會長陳浩然在接受記者采訪時說，作為一個能源緊缺的國家，我國的能源浪費十分嚴重，單位能耗所創造的財富遠遠低于發達國家。如果按照高耗能、粗放式的方式擴大生產，全世界的能源都供應不起。
新華社記者 張毅
| 
