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早報記者 肖蓓
早報實習生 殷貝貝
上海的工商部門有充足的理由相信，一個比較明確的航班延誤補償標準可以有效地遏制航班延誤投訴。
在各大航空公司的航班延誤補償細則目前仍遙遙無期時，早在去年4月21日，上海市工商局機場分局就與東航、南航、廈門航空、深圳航空、海南航空、中國國際航空等6家航空公司簽訂了《上海航空客運消費者權(quán)益保護應急措施協(xié)定》(下稱《協(xié)定》)，成為目前為止唯一一個比較明確的航班延誤補償標準，《協(xié)定》實施1年多來有效地遏制了航班延誤投訴，投訴量下降22%。
據(jù)悉，《協(xié)定》首次對于由于航空公司原因造成航班延誤的補償作出了的明確規(guī)定：延誤20分鐘之內(nèi)，航空公司應及時說明解釋，并安排必要的膳食和休息；延誤超過4小時的，應補償每位旅客至少100元；次日成行的，補償每位旅客200元，或者提供等值標準的相關(guān)服務(wù)。
市工商局機場分局局長夏利民透露，《協(xié)定》是航空公司提高航空正點率，維護消費者權(quán)益的企業(yè)自律規(guī)定，實施1年多來有效的遏制了航班延誤投訴，在上海飛機吞吐量增加、起降架次增多的情況下，航班延誤的投訴明顯下降。
據(jù)機場分局統(tǒng)計，2002年4月到2003年4月的1年間，機場分局受理的航班延誤投訴高達50起，涉及3100人次，其中50人以上的群體投訴就有43起，只有15起得到經(jīng)濟補償共7.9萬元。
而6家航空公司簽署《協(xié)定》后，2003年4月至今年4月，航班延誤的投訴減少到39起，其中12起投訴得到現(xiàn)金補償4萬元，27起投訴都得到了等值服務(wù)補償。
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