機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)新規(guī)執(zhí)行難 如何繳納存懸疑 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年08月03日 03:35 新聞晨報(bào) | ||||||||||
記者 曾曙華 晨報(bào)訊 “國(guó)際機(jī)票常常提前幾個(gè)月,甚至半年就出票了,可民航有關(guān)部門7月26日才給我們發(fā)通知,說(shuō)是從8月1日起,銷售9月1日(含當(dāng)日)后從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛的航班機(jī)票時(shí),應(yīng)代收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),那些已經(jīng)提前出票的9月1日后起飛的航班,機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)難道讓航空公司出?”
昨天,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),上海各家航空公司及機(jī)場(chǎng)部門對(duì)于9月1日后即將實(shí)施的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)在購(gòu)買機(jī)票時(shí)一并繳納的做法仍有不少疑問。某外航上海地區(qū)銷售部經(jīng)理指著民航總局下發(fā)的通知對(duì)記者說(shuō):“民航總局規(guī)劃財(cái)務(wù)司的通知里稱‘從8月1日起,各國(guó)航空公司和代理機(jī)構(gòu)在銷售9月1日(含)后從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛的航班機(jī)票時(shí),應(yīng)同時(shí)代收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),并在機(jī)票上單獨(dú)反映……民航總局有關(guān)單位將會(huì)根據(jù)各離港機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)信息,定期向貴公司開出賬單,收取自貴公司代收的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)!@讓我們很難操作,因?yàn)橛胁簧?月1日后的航班機(jī)票,8月前就出票了,這該怎么辦呢?” 記者昨天從上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)宣傳部了解到,對(duì)于9月1日后上海兩機(jī)場(chǎng)是否還繼續(xù)代收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也不清楚。 從9月1日起,機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)不僅征收方式有變化,征收范圍也發(fā)生了變化,以往國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班,如果兩個(gè)航班起飛時(shí)刻間隔在8小時(shí)以內(nèi)、國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班都免收機(jī)場(chǎng)費(fèi)。但在新規(guī)定中中轉(zhuǎn)旅客也要支付機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用。建航空樞紐港就是要增加中轉(zhuǎn)旅客量,分航段收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)顯然會(huì)影響旅客選擇轉(zhuǎn)機(jī)航班的積極性。 國(guó)內(nèi)某航空公司負(fù)責(zé)人昨天也對(duì)記者說(shuō),目前國(guó)內(nèi)三大航空公司都在努力增加基地機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)旅客量,新的收費(fèi)方式可能會(huì)間接加重航空公司負(fù)擔(dān)。此外,旅客轉(zhuǎn)機(jī)意味著整個(gè)行程尚未結(jié)束,中途再收一次機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也不盡合理,國(guó)外一些大的航空樞紐港都不對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)旅客收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。 記者從有關(guān)部門獲悉,本周民航管理部門就將召集國(guó)內(nèi)民航企業(yè)代表在廈門開會(huì),具體商議機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)繳費(fèi)并入機(jī)票的實(shí)施細(xì)則及是否收取轉(zhuǎn)機(jī)旅客機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)事宜。
|