作者：胡家源 肖經棟 程祺

　　如果你能向上海市或是中央上報，我就愿意告訴你幕后全部的‘灰色’交易！”記者接到宋祥林打來的第一個電話，這是他的開場白。

　　7月13日下午，當記者趕到上海軸承總公司(以下簡稱上軸)物資公司位于一條小弄堂

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里的簡陋辦公室時，宋正在整理他的上報材料，“以前也有人舉報過，但因為缺乏證據而不了了之，”宋祥林告訴記者，“實際上，他們做得太蠢了，留下大堆的發票貨單，‘倒手’痕跡一目了然。”

　　宋祥林是上軸銷售公司的負責人之一，對物資公司情況的全面了解是2003年5月的事情，當時公司擁有價值6000萬元的軸承和150萬元的鋼材。現在面臨破產償債，經評估后發現可以執行的資產只有450萬元。

　　“從6100萬元到450萬元”，這是宋祥林檢舉報告的題目，這份厚達數十頁的手稿，據說正在打印之中，8月初即將上報上海市檢察院和上海市政府。

　　內幕終將暴露在陽光下，事情卻要從一個多月前發生在上海的首例拍賣會暴力案說起。

　　一場奇怪的拍賣會

　　7月2日，長江國際拍賣有限公司受上海市第二中級法院委托，對寶鋼集團上海五鋼有限公司(以下簡稱“上鋼五廠”)申請執行上軸物資公司債務糾紛一案中的一批軸承進行公開拍賣。其間，一批來自山東的買家用5萬元誘使一位浙江買家棄拍不成，便在現場大打出手，致使拍賣被迫終止。警方已對此立案偵查，但涉嫌人還是從容逃逸。

　　本報記者從上海市公安局普陀分局了解到，這是上海歷次拍賣會上出現的首例惡性暴力事件，該事件暫定性為滋擾治安，但不排除經濟犯罪的可能。

　　“這可以說具有了‘串拍’的特征，違反了拍賣的相關法規。”長江國際拍賣有限公司業務總經理何鑫在接受記者采訪時稱：“不過奇怪的是，這批軸承數量規格不一，按拍賣標準來說，并不是很值得拼搶的東西，出現這樣的惡性事件很出人意料。”

　　出人意料的并不僅僅是拍賣會上的暴力事件。按照物資公司的說法，這批軸承在評估前賬面價值6000萬元。“評估后的起拍價是450萬元，但在名義上，它卻代表著高達6000萬元的國有資產的實際價值。”知情人士說。

　　上世紀80年代就存在的上軸物資公司，主要是為上軸下屬20多個工廠進行鋼材原材料采購，采購費用以這些工廠的成品軸承來抵償，而與供應方上鋼五廠也是賒購賒銷的交易。

　　“計劃經濟時代的買賣方式，使得我們之間的債務一度積累到上億元。”上鋼五廠法務室王先生稱。

　　這種狀況一直持續到2000年到2002年間，由于上軸各工廠可以直接從市場購買到鋼材，物資公司難以為繼。物資公司欠下寶鋼集團第五鋼鐵公司7200萬元債務，而在當初，上軸20多個工廠以軸承抵償物質公司6000萬元的債務。為償還債務，對這批軸承進行拍賣。

　　“表面上看，資產存貨還在倉庫，但實際上，實際價值是見不得光的。”物資公司一位不愿透露姓名的人士說：“國有企業只要有東西在，實際價值無所謂！”

　　左手倒右手

　　冰凍三尺，非一日之寒。

　　兩年時間，一個私企誕生并毀滅，同時也毀滅了一家國企，拖垮了另一家國企，而展現在人們眼前的，是一條清晰的資產“流水線”及其管理者的“灰色三角”關系。

　　在此其中，一家名為“上海滬球工貿公司”的國企充當了“灰色”的中間人角色。物資公司與其“內部交易”，1999年是577萬元，2000年是1196萬元，2001年達到1999萬元。

　　據了解，2004年春節前被免職的滬球工貿公司原總經理俞某，同時也是上軸原副總經理、上海鋼球廠原廠長，分管上軸物資公司業務。上海鋼球廠是上軸屬下的一個工廠，而滬球工貿公司是上海鋼球廠的三產公司。2001年11月，滬球工貿公司壽終正寢。

　　就在它歇業前3個月的2001年8月，一家名為“上球工貿公司”的私企成立，開始“協助”滬球完成它的最后使命。2001年8月到2002年6月，這家新成立沒幾個月的私企同物資公司的往來貿易額達到600多萬元。

　　記者了解到，上球工貿公司的法人代表莊某是歇業前的滬球工貿公司職員。

　　而滬球工貿公司的資產去向也頗費周折。

　　擁有409萬元資產的滬球，歇業前尚欠上軸物資公司100多萬元的債務。然而，蹊蹺的事情發生了，公司將發票開給了上海鋼球廠和物資公司，300多萬元的資產卻轉移到了私企上球工貿公司。

　　后來上球以平賬返銷軸承給物資公司，但這些軸承大部分都是從外地收購的廢舊、非標軸承，每套價值不到6角，賣給物資公司卻是每套12元多。偷梁換柱的結果是國有資產流進上球。

　　據說，總公司領導曾經再三囑咐物資公司，不要跟上球做生意，因為它是私企。然而，虧本的買賣卻不止這一件。

　　2000年，物資公司將一部從別處抵押來的價值45萬元的奧迪車抵押給滬球工貿公司，滬球將其再度抵押給另一家私企新珠公司。隨后，新珠公司將120多萬元的一批軸承產品通過滬球賣給物資公司，同時抵掉車錢。但后來發現，這批軸承價值不過十幾萬元。

　　“最后，物資公司不僅倒賠60多萬元，還搭上一輛奧迪車。”有關人士感嘆說。

　　撲朔迷離的結局

　　故事發生了，原物資公司負責人諸某卻遲遲沒有一個明確的說法。

　　自去年5月被免職后，諸某由一個拿年薪的物資公司經理一夜間變成了拿月薪的普通職工。“現在我每月工資只有1600元。”諸某在電話里說，“物資公司破產的名額還沒有申請下來，還不都是因為債務的問題沒有解決？”

　　他透露說，這兩年與上鋼五廠的官司他一直都在參與，但對于拍賣資產與名義資產的巨大懸殊，他拒絕表態。在這場關于國資的話題當中，諸某是個有爭議的角色。

　　據知情人士透露，1999年到2000年間，在與私企鑫強公司交易過程中，發票顯示出的“中介”滬球工貿公司低進高出，以相差十幾倍的價格向物資公司兜售軸承等產品，后者幾乎是來者不拒，而且與滬球的買賣活動基本上都是負利潤。

　　其間，諸某作為物資公司經理，曾受到眾人的質疑。記者從該公司了解到，諸某在2000年的時候購置了一部轎車，據說產權是在鑫強公司名下，2004年5月他被免職前，這部車一直跟隨了四年多。對此，諸某的說法是，這部車2003年12月就已經歸還，屬于暫時借用。

　　截至發稿，記者仍無法聯系上原主管物資公司、滬球工貿公司老總俞某。(文中宋祥林為化名)