新快報記者 陳龍 實習生 羅晨 陳彥君 徐嘯寒

　　國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏仁20日在上半年經(jīng)濟運行新聞發(fā)布會指出，去年下半年以來，煤電油運出現(xiàn)了多年未見的全面供應(yīng)緊張。

　　記者最近獲悉，目前廣東正全力組織煤炭調(diào)運，其中19家主力電廠的煤炭庫存量已

蔡依琳演唱會票價1元? 法拉利版奧林巴斯現(xiàn)身 海納百川 候車亭媒體 財富之旅誠邀商戶加盟

經(jīng)從低于警戒線回升到警戒線之上。

　　拉閘限電由去年21省份增到24

　　發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示，上半年，煤電油運供給均處于多年以來的較高增長水平，但仍遠遠趕不上需求的增速，全國拉閘限電的范圍由去年全年的21個省份增加到24個，電力供需缺口繼續(xù)擴大。電煤需求增長過快，又帶來煤炭和運輸緊張狀況加劇。

　　目前，全國1/3左右的國有煤礦存在能力接續(xù)問題。直供電廠電煤庫存雖然有所上升，但仍低于正常水平。同時，石化、冶金行業(yè)部分大型企業(yè)又出現(xiàn)存煤下降較多的情況。部分地區(qū)的企業(yè)為緩解缺電矛盾，采購小型燃油機組發(fā)電，又使得柴油供需矛盾加劇。

　　鐵路部門已將大部分運力投入到煤炭、糧食、石油、化肥等重點物資運輸，兼顧其他物資運輸?shù)挠嗟叵鄳?yīng)減小。沿海港口出現(xiàn)多年未有的壓船壓港現(xiàn)象。“目前的問題不是一點點的短缺”，發(fā)改委副秘書長、經(jīng)濟運行局局長馬力強稱，在鐵路運力緊張時，往往只能滿足30%的運輸需求。

　　他同時表示，下半年我國將進一步采取有針對性的措施，在調(diào)控時不搞一刀切，該限制的限制，該支持的支持，包括給予信貸、土地等方面支持。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國鐵路運輸負荷已經(jīng)嚴重超標：大秦線的運力負荷高達120%，其他各運煤專線的運力負荷也已經(jīng)超過100%。

　　19電廠煤炭仍未達合理庫存

　　5月中旬之前，廣東省經(jīng)貿(mào)委對全省19家燃煤發(fā)電廠的監(jiān)控數(shù)據(jù)表明，當時這19家廠的燃料煤總庫存量最低時只有120多萬噸，比警戒庫存相差近40萬噸，極有可能因為缺煤而停機，形勢十分嚴峻。

　　為解決全省燃料煤庫存量不足的問題，5月中旬廣東省經(jīng)貿(mào)委組織有關(guān)電力、航運企業(yè)走訪了北方港口、產(chǎn)煤大省。同時向國家有關(guān)部委反映了廣東省煤炭和電力供應(yīng)的緊急情況，請求支持，并針對夏季用電高峰和臺風多發(fā)季節(jié)，擬訂了廣東省6、7、8月的“煤炭調(diào)運計劃”。

　　在國家有關(guān)部委、煤炭企業(yè)、航運、港口等各方面的支持和配合下，目前，19家主力燃煤電廠的煤炭庫存已高于警戒庫存，但仍未達到合理庫存，且19家發(fā)電廠的煤庫存量并不均衡，仍有個別發(fā)電廠的煤庫存量位于本廠的警戒線之下。

　　目前，“調(diào)運計劃”仍在加緊實施當中。記者從粵電力董事會秘書李曉晴處獲悉，在電力最緊張時期，粵電力的儲煤庫存量僅為5天用量，如今廣州已經(jīng)度過最緊張時期，目前粵電力的煤、油供應(yīng)量均在警戒線之上，估計粵電力在未來的幾個月里不會出現(xiàn)因缺煤而停機停電的狀況。

　　擬實施煤炭戰(zhàn)略儲備

　　據(jù)預計，今年廣東省煤炭消耗量約8500萬噸，上半年已用煤4300萬噸，其中3100萬噸通過海上運輸而來。

　　廣東省煤炭資源匱乏，90%以上的煤炭需從省外調(diào)入，而其中水路運輸更是重中之重，廣東煤炭海上南北航線被稱為廣東省的“生命線”。

　　廣東煤炭調(diào)運受到很多方面因素的制約。比如鐵路運輸運力有限，海上運輸距離長容易受港口滯港、臺風天氣的影響等，公路“雙超”治理也使公路貨物運輸格局發(fā)生了較大改變。

　　有鑒于此，廣東省目前將在盡量提高燃料煤庫存的基礎(chǔ)上，考慮進行煤炭的戰(zhàn)略儲備。

　　但煤炭的戰(zhàn)略儲備需要考慮多種因素，如煤炭容易自燃，裝卸、中轉(zhuǎn)、疏運、配送、經(jīng)費來源等。因此煤炭儲備的計劃作為一個系統(tǒng)的課題仍然請有關(guān)專家進行論證。