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東海事件顯中日能源之爭 務實外交考驗中國智慧

http://whmsebhyy.com 2004年07月17日 09:38 中國經營報

  崔毅

  7月13日,據稱日本政府租借的挪威調查船本月9日在中國東海春曉氣田附近進行地質結構立體調查時,遭中國軍艦攔截,日方調查船被迫繞道。

  雖然截至目前,中日官方均對這一報道予以否認,但隨著兩國能源需求的日益增長
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,這一所謂的“東海事件”,已將兩國均不刻意渲染的“能源之爭”,徹底暴露于世人面前。

  “東海事件”:真實的謊言?

  事實上,自7月7日日本在東海單方面主張所謂“中間線”以東的兩國爭議海域,并開始海底資源調查以來,中方便給予了高度關注。

    外交部副部長王毅于當日緊急召見日本駐華大使阿南惟茂時指出,東海尚未劃界,所謂“中間線”只是日本單方面主張,中國從未承認,也不可能承認。中國堅決反對日本這種帶有挑釁性的行為。

  事隔兩天,中方軍艦攔截日方調查船的消息便首先從日本傳出。

  國際關系學院一位不愿透露姓名的專家認為,這很可能是日本右翼針對中方的嚴正交涉而憑空炮制出的一條“假新聞”,從而在日本國內制造“中國首先挑釁”的輿論,在東海資源開發(fā)問題上,給中國政府施加壓力。

  業(yè)內也有專家認為,在涉及國家主權的領海資源開發(fā)問題上,日方的所謂“調查”已經突破了中方克制的底線,中方出動軍艦攔截,甚至“包圍”調查船,都完全在情理之中。這是中國在外交手段之后,向日本政府發(fā)出的最嚴厲的警告。當然,由于中日關系錯綜復雜,此時,又正值臺灣“5.20”選舉和朝核六方會談結束不久,所以,中方適當低調處理東海資源開發(fā)問題,也是出于國家利益的考慮。

  顯然,在中日官方均對“東海事件”予以否認之后,7月9日,東海春曉氣田附近具體發(fā)生了什么,已不重要。重要的是,中日這對東亞近鄰在未來很長一段時間內,圍繞能源問題的針鋒相對的矛盾,已不容置疑。

  能源需求:中日間客觀存在的矛盾

  資料顯示,日本目前的石油供給90%來自中東地區(qū)。雖然由于節(jié)能技術的推廣及替代能源的開發(fā),其石油消費增速呈下降趨勢——去年,日本長期保持的世界第二石油消費國的地位讓位于后來居上的中國。但日本為維持其經濟的穩(wěn)定發(fā)展以及早日實現其政治大國的夢想,獲得長期穩(wěn)定的石油供應,已成為其首要的國家戰(zhàn)略訴求。

  與此同時,中國經濟近年來的高速發(fā)展,使能源需求迅速增長。近日發(fā)表的《2004BP世界能源統(tǒng)計》顯示,2003年,為了應對9.1%的GDP增幅和不斷提高的能源使用強度,中國的能源需求總量猛增了13.8%。2003年,中國的石油、天然氣、煤炭及核能消費的增長,均超過10%。其中,石油需求增長占到了世界石油需求增長總量的41%,約為每天60萬桶。同時,中國石油進口量增長幅度達到32%,約為每天260萬桶。過去10年間,中國的石油需求幾乎翻了一番,目前已取代日本成為繼美國之后的第二大石油消費國。

  而據日本能源經濟研究所今年3月發(fā)表的一項預測顯示,至2020年,中國在整個亞洲所占的能源消費量比重將由2000年的38%擴大到45%。

  從絕對的使用量上考察,中日兩國堪稱能源需求大戶。中國有豐富的煤炭資源,但目前已發(fā)現的石油儲量不足以滿足日益增長的需要。日本是資源小國,生產大國,資源與生產的矛盾遠大于中國。

  中日同處東亞,兩國一衣帶水。石油資源來源渠道具有驚人的趨同性。目前,來自中東地區(qū)的石油供給分別占到兩國石油供給總量的50%和90%,且均經由馬六甲海峽、中國南海,到達兩國。面對動蕩的中東局勢,中日雙方積極拓展石油進口渠道,努力實現多元化供應。但有限的選擇,總讓兩國在具體問題上糾纏不清。

  以“安大線”、“安納線”為例。北方俄羅斯豐富的石油資源共同吸引了中日雙方的注意,雙方以“不惜一切代價”的架勢相互爭奪。而面對需求方的“爭先恐后”,俄羅斯待價而沽,雖然最終方案仍無定論,但中日雙方卻因此而心生芥蒂。

  業(yè)內人士認為,此次“東海事件”乃中日能源爭奪矛盾的表現,隨著兩國石油需求的繼續(xù)增長,不排除矛盾升級的可能。因此,從長遠考慮,兩國應從戰(zhàn)略高度認真研究化解矛盾的方法。

  能源合作:務實外交“化干戈為玉帛”

  既然中日雙方同為能源需求大國,又具有相同的地緣政治特點,因此,加強雙方能源合作的建議,很早便在兩國民間有所表露。

  中國能源網副總經理韓曉平告訴記者,在能源合作問題上,中日雙方都曾不同程度地表現出強硬的態(tài)度。如:在東海油氣資源開發(fā)方面,中國曾邀請日本參加,共同開采,但遇到日本拒絕。而在建立戰(zhàn)略石油儲備基地方面,日本也曾建議與中國攜手,但中國沒有給予積極回應。

  事實上,很長時間以來,凡涉及兩國合作事宜,很難跳出歷史陰影。日本現任領導人多次參拜供有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯亡靈的靖國神社,極大地傷害了中國人民的感情,是無論如何也不能被接受的。

  中國社會科學院一位不愿透露姓名的專家認為,“東海事件”在政治上的意義不容忽視。由于7月中旬開始的日本參議院選舉對小泉內閣能否連任意義重大,因此,在日本國民普遍對政府在“養(yǎng)老金”與“向伊派兵”問題表示不滿的情況下,適時炒作“東海事件”,有利于轉移國民視線,實現日本右翼的政治目的。“其實,中國人沒有必要對日本的每一次過激行為都大驚小怪,日本某些政黨的政治行為并不能代表日本的國家意志。”

  社科院西亞非洲研究所所長楊光認為,從中國目前所面臨的能源供應形勢來看,外交政策應趨向更加務實。冷戰(zhàn)結束以后,國際關系中意識形態(tài)因素在淡化,經濟因素不斷增加,而能源是事關一國經濟可持續(xù)發(fā)展的命脈,因此,維護主權,積極謀求合作,才能最大限度地保證中國的能源安全。


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