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北京交通不堪“雨打”
王京韜
前日在北京落下的一場大雨，讓人聯想起前年在北京落下的那場大雪，雨雪中的北京顯得那么脆弱———整個城市交通立時陷入一片混亂之中。
值得慶幸的是，這場突如其來的暴雨是發生在周末的午后，路上的車輛和行人并不是非常擁擠的時候。可以設想一下，如果暴雨突降在平常工作日的黃昏，交通高峰的車潮車海將使北京將面臨著更大的交通壓力，整個城市的正常運轉將面臨更加嚴峻的考驗。
之所以聯想起前年讓北京陷入全城交通癱瘓的那場雪，是因為事隔兩年后的這場暴雨同樣讓北京的交通變得異常混亂。當年的那場突如其來的雪讓不少人在深夜還奔波在回家的路上，今年這場突如其來的雨使不少車都被雨水淹得沒了頂。當年的那場由于雪而造成的風波，事后引發了人們對北京城市交通問題的廣泛討論，呼喚建立有效的緊急應對機制的聲音還言猶在耳，一場暴雨又讓人們更加迫切的意識到應對機制不但非建不可，而且必須建的更有效率。
必須要解決的是，天氣預報系統的快速反應機制。和前年那場大雪一樣，前天的大雨同樣被天氣部門“漏報”了。其實，要求天氣部門對變化得像“小孩子的臉”一樣的氣候作出特別準確的預測的確有些勉為其難，但像前天那種“黑云摧城”般的天氣狀況，連普通人都看出暴雨將至，而廣播里的氣象預報還在說：“今日有雷陣雨”，顯然對人們的出行決定沒有起到應有的參考意義。如果氣象部門及早發出“異常天氣警示”，哪怕是大雨來臨前的一小時甚至半小時，不但可以使不少人避免“暴雨之苦”，還可以讓市政、交通等部門盡快盡早地進入“臨戰狀態”。
市政排水系統顯然沒有經受住考驗。面對如此大的降雨，路面積水似乎不可避免，但積水積到淹沒了小轎車和地下通道的地步，顯然令人感到恐懼。因為這種積水的嚴重性到了足以威脅人們生命安全的地步。這就需要市政部門從平時排水系統的維護和出現特殊天氣狀況時的緊急預案等方面切實找出一些差距來了，畢竟，生命是最寶貴的，而大水是無情的。
交通指揮部門仍然難逃尷尬。據說前天有3000交警在雨中指揮交通，說實話，在那樣惡劣的天氣下冒雨指揮，交警們的確值得人們尊敬。但除了尊敬以外，人們還是要對北京道路的緊急應對指揮能力提出質疑，在一個周末的下午還造成了如此嚴重的交通混亂，如果這場雨下在平時呢？后果更不堪設想。看來，雖然人們對兩年前的“雪災”記憶猶新，但目前的北京交通指揮能力在應對突發事件時并沒有實現“質”的突破。
其實如何解決因天氣影響交通的問題只是最表象而且最具有普遍意義的應對機制之一，還有更多的突發性難題需要北京解決：雖然現在我們還沒有遇到那些更加嚴重的緊急事件。面對即將在北京召開的亞洲足球錦標賽以及更遠一些的2008年北京奧運會，人們在心中多少為北京這座城市面對突發性緊急事件的應對能力產生了擔心。如何更好地提升北京的應對能力，進而建立更加行之有效的應對機制，應成為北京在建設國際化都市中必須盡快解決的重要問題。
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