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新華網莫斯科6月30日電(記者 黃慧珠) 俄羅斯工業(yè)和能源部長赫里斯堅科30日在會見中國駐俄大使劉古昌時說，俄政府可能在今秋就鋪設從泰舍特至納霍德卡石油管道方案作出最后決定；這條干線確定后，俄中即可就修建通往中國的支線問題進行具體商談。
赫里斯堅科表示，經過大量論證工作，俄方已基本認定從東西伯利亞泰舍特至遠東納霍德卡的管道方案是可行的。他指出，俄政府高度重視同中國開展能源合作，俄是世界油
氣儲量最大、開發(fā)能力最強的國家，而中國對油氣有需求，是最穩(wěn)定、最廣闊的市場，這是俄中開展能源合作最可靠的基礎。
俄部長強調，修建至中國的原油管道已在俄2020年能源戰(zhàn)略中得到確認，由于俄內部各種因素，特別是環(huán)境保護等問題，此前討論過的南北線兩個方案均未被通過。
劉古昌大使表示，鞏固和擴大中俄能源合作，符合中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，也是兩國經濟發(fā)展的現實要求。他說，中俄原油管道項目受到各方廣泛關注，希望俄政府早日作出決定。
赫里斯堅科和劉大使當天會見時主要討論了中俄兩國能源合作問題。
莫斯科關于建設中俄石油管道的方案之爭已持續(xù)一年半之久。10年前俄方提出動議，中俄合建一條輸油管道，以向中國供應西伯利亞和遠東地區(qū)的石油。2001年9月兩國政府簽署《中俄關于共同開展鋪設原油管道項目可行性研究工作總協(xié)議》，擬共建安加爾斯克-大慶石油管道，雙方在此后兩年多中完成了技術論證等工作。
然而，2002年底俄國營石油運輸公司突然提出建設安加爾斯克-納霍德卡管道方案(北線方案)，以代替安加爾斯克-大慶管道方案(南線方案)。俄有關部門從此就南線和北線兩種方案展開了激烈的爭論。與此同時，日本以提供70多億美元貸款為代價游說俄方選擇北線方案。今年初俄石油運輸公司又提出了泰舍特-納霍德卡的新方案。(完）
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