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新華社北京21日電 (記者林紅梅) 目前，執法人員正在集中上路查超載超限車，超載車輛不得上路行駛。全國治理超限超載領導小組組長、交通部副部長馮正霖表示，交通部建立了應急預案，治超載不會引起運輸緊張。
從6月20日起，全國有20萬名執法人員上路查超載，發現超載車輛必須卸載。治理超載會不會引起貨運運輸車輛減少，從而加劇運輸緊張？交通部副部長馮正霖說，交通部已經
發放了4萬張緊張運輸通行證，安排了2萬輛貨車備用運力。一旦出現運輸緊張局面，應急運力將馬上投入使用。此外，交通部還組織了重點運輸企業正常上路運貨。在北京地區，以和眾運輸集團公司為首的40家運輸公司聯合發表聲明，擁護政府的治超行動。
馮正霖說，目前公路貨運的運價處于10年來的最低水平，是一種畸形的運價。大家不超載后，運價出現合理回升，將能給運輸戶帶來經濟效益，從長遠看，有利于促進公路運輸的發展。
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據新華社昆明電 (記者王研) 20日是全國治理超限超載公路運輸的日子，由于宣傳力度較大，不少司機對此了解的比較清楚。抱著在這個日子前再“撈一筆”的想法，司機們加快了超限超載運輸的頻率，造成了搶運高峰的出現。
據新華社南京電 (記者周放) 往日異常繁忙的江蘇公路網在全國治理公路貨車超載超限統一行動首日貨車流量大幅度減少。這是由于大量貨運車輛為躲避全國“查超”首日行動而出現的暫時現象。
江蘇“查超＂行動為防止發生基本貨物運輸中斷的情況，準備了充分的應急預案。交通部門已經與一些大型運輸公司共同落實了足夠的車輛，確保正常貨物運輸。“查超＂行動還為農產品運輸開辟了“綠色通道＂。
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