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首日10萬人入場，16日結束
新快報訊 (記者 賀江華) 昨天，中國車市今年最重要的重頭戲———2004年第八屆北京國際車展正式向來自國內外的觀眾拉開神秘面紗。本次北京車展在展出面積、參展車型和出席廠家等多方面創造了國內車展的新紀錄，共有來自德國、意大利、日本、韓國、瑞典、英國、美國等20個國家和地區的1400余家廠商參展，展出規模近11萬平方米，同時由于
國展館場地不夠，本次展會還啟用了農展館。記者昨日在現場看到，兩個展館現場火爆，附近道路多次出現大塞車現象，首日入場觀眾達到10萬人左右，氣勢直逼全球第六大車展，本次車展將持續到16日結束。
兩年一度的北京車展經過10幾年的發展已經成為國內規模最大、檔次最高、參展車型最多的車展，本次車展福特集團、日產、奧迪、戴姆勒-克萊斯勒集團、豐田、現代、寶馬、通用、大眾、本田、廣州本田、SPYKER、東風標致、東風雪鐵龍、南京菲亞特、斯柯達、賓利、勞斯萊斯、一汽集團、東風汽車公司、上汽集團、北汽集團等國內外汽車巨頭均告出席，是歷屆國內車展中參展品牌最全的一次。
大眾汽車金融公司8月為中國客戶融資
新快報訊 (記者 賀江華) 大眾汽車集團董事長畢睿德博士在參加北京車展時表示，除了在整車生產項目上大眾期待繼續在中國市場保持穩定的增長勢頭外，他們還希望在相關配套項目上取得發展，比如開展汽車金融服務。樂觀的估計是，大眾在中國開展金融服務的全資子公司———大眾汽車金融(中國)公司將在今年8月開始為中國客戶提供融資服務，此舉無疑為大眾在中國的汽車銷售取得先機。
大眾具體負責亞太業務的一位高層表示：大眾一旦開展汽車金融服務，將肯定優先為大眾的中國客戶和經銷商提供資金上的支持。
畢睿德博士還重申了此前已宣布的要在2008年前在中國追加60億歐元(約600億元人民幣)的計劃，力爭到2008年，大眾汽車在中國的產量達到160萬輛。新增投資主要用于新產品的開發和基礎設施建設，其中包括多個整車、發動機新廠的建設，而其中3.9億元人民幣將用于新產品的研發工作。
大眾還同時表示：除了引進新車型之外，大眾還將支持中國的自主汽車品牌開發和開發適合中國市場的新產品工作，具體包括提高國產化率和一些技術的轉讓。
又訊 昨天，第29屆奧林匹克運動會組織委員會(北京奧組委)正式在北京嘉里中心宣布，經過深入考察和全面評估，德國大眾汽車集團(中國)擊敗眾多的競爭對手成為2008年北京奧運會汽車合作伙伴。
大眾汽車將為北京2008年奧運會、北京2008年殘疾人奧運會、北京奧組委、中國奧委會、2006年冬奧會和2008年奧運會中國體育代表團在資金、車輛及相關服務方面提供贊助與支持。
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