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換一個角度看問題，看到另外一個世界
茅于軾 天則經(jīng)濟研究所
人坐在出租車上，因為堵車，動彈不得。可是車上的計價器卻還在蹦字。這筆錢肯定要由乘車人負(fù)擔(dān)。豈不冤枉。其實，不僅僅坐出租車，坐任何車被堵都是一種損失，時間
、車輛、燃料等都是錢。這筆損失現(xiàn)在是由被堵的人承擔(dān)，可是堵車是別人造成的。那么應(yīng)該由誰來承擔(dān)這筆損失呢？〈中國民航報〉2003年4月18日第6版上刊登了一篇題為“出租車塞車費該由誰承擔(dān)？”的文章。作者認(rèn)為塞車既不是司機的責(zé)任，也不是乘客的責(zé)任，而是社會的責(zé)任。所以作者建議由當(dāng)局制訂一個合理的塞車費分?jǐn)傓k法。至于什么樣的分?jǐn)偡桨甘呛侠淼模髡卟]有給出來。
塞車是社會的責(zé)任。這話并不錯。可是誰是社會呢？社會不是虛無縹渺的，它是由具體的人組成的。是社會上的哪一部分人應(yīng)該對塞車負(fù)責(zé)呢？坐在出租車?yán)锏倪@位同志感覺到是其他車?yán)锏娜硕铝怂牡馈？墒亲谄渌嚴(yán)锏娜擞指杏X是這位坐出租車的人以及其他類似的人擋了他的道。可見塞車是所有在擁擠道路上行駛的人共同造成的。所謂社會的責(zé)任其實自己就有其中的一份，因為自己就是社會的一員。自己只看見別人在堵我的道，而沒有看見別人感覺是我在堵他的道。這里給我們一個十分重要的啟示，從自己看問題只看到問題的一個側(cè)面，而且往往是整個問題中很小很局部的一個側(cè)面。問題的全貌必須換一個角度才能看清楚。遺憾的是社會上絕大部分人只習(xí)慣于從自己的角度看問題，因而把問題看扭了。世界上許多矛盾和沖突都和看問題的角度不同有關(guān)。如果大部分人能夠全面看問題，我們這個世界就會融洽得多，連許多戰(zhàn)爭也都打不起來了。
坐出租車的人感覺由自己來承擔(dān)堵車費用是不公平的，這和消費者偏見有關(guān)。他認(rèn)為自己沒有理由為沒有得到的享受付費，而沒有看到這種情況正是自己造成的。市場經(jīng)濟把人分成了生產(chǎn)者和消費者。其實我們每個人同時既是消費者又是生產(chǎn)者。上班時是生產(chǎn)者，下了班是消費者。但是我們每天所做的決策絕大部分是從消費者的角度來看的。比如今天晚飯吃什么菜，要不要為孩子請家教，參不參加旅游團等等；而有關(guān)生產(chǎn)的決策并不是每個人都面臨的問題。因為生產(chǎn)大都是重復(fù)性的，而且生產(chǎn)決策的調(diào)整往往是少數(shù)企業(yè)家的事。這樣就培養(yǎng)了大多數(shù)人的消費者偏見。過去曾經(jīng)有一條標(biāo)語“保持物價穩(wěn)定，保護(hù)消費者的利益”。保護(hù)消費者的利益當(dāng)然不錯，但是生產(chǎn)者的利益也不可漠視。如果損害了生產(chǎn)者，他們沒有生產(chǎn)的積極性，到頭來消費者也會倒霉。顧客是上帝一說就帶有很大的片面性。人世間誰也當(dāng)不了上帝，人和人都是平等的。彼此尊重，建立誠信是唯一正確的原則。強調(diào)保護(hù)消費者是因為消費者所掌握的商品信息遠(yuǎn)不及生產(chǎn)者，他們?nèi)菀咨袭?dāng)受騙。但是在法律地位上他們都是平等的。
在經(jīng)濟領(lǐng)域之外，片面性導(dǎo)致大量不必要的糾紛。婆媳矛盾屬于清官難斷的家務(wù)事，就因為沒有任何一條法律能夠把利益界限劃得如此具體。家庭里的經(jīng)濟自主權(quán)就無法由法律來規(guī)定。這往往就是糾紛的來源。如果各方多為對方想一點，問題根本就不存在了。我們經(jīng)常在馬路上看到吵架的人，雙方都是血壓上升，青筋爆裂，吐沫橫飛，各方都打算誓死捍衛(wèi)自己的真理，甚至不惜為此一戰(zhàn)。是不是真理有那么絕對？它真的比性命還值錢？為對方設(shè)身處地地想一想，態(tài)度就不會那么堅定了。
愛國主義是當(dāng)前反復(fù)強調(diào)的至高無上的道德原則。但是要知道，日本兵侵略中國時堅強勇敢得很。他們所受的教育就是愛國主義的變種，比如武士道精神，效忠天皇等等。那時真正主持正義的反戰(zhàn)人士反而被日本人認(rèn)為是罪大惡極的賣國賊。一場戰(zhàn)死幾千萬人的大戰(zhàn)，是非尚且如此模糊，一般的是非更值得我們慎重思考。
看問題要全面，不等于沒有是非。博愛，彼此尊重，平等待人，己所不欲不施于人，設(shè)身處地，成人之美，這些簡單的道理恐怕是更值得遵守的普遍原則。
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