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近幾年，世界石油市場價格持續(xù)上漲。最近，每桶北海原油突破37美元，每桶得克薩斯原油突破41美元。當(dāng)然，如考慮通貨膨脹等因素，目前每桶40美元的價格僅相當(dāng)于1990年每桶28美元和1980年每桶18美元的水平。
根據(jù)美國智囊機(jī)構(gòu)蘭德公司最近的研究，目前全球石油的供應(yīng)處于歷史頂點(diǎn)。
換言之，全球的石油供給長期而言將出現(xiàn)下降趨勢；而需求則將持續(xù)呈現(xiàn)高速上漲態(tài)勢。兩者的缺口是遲早要到來而且不可逆轉(zhuǎn)的，從而造成世界能源供求矛盾日趨突出。
在長期影響需求的因素中，中國、印度等國的需求迅猛增長是其中一個主要原因。1993年，中國成為石油凈進(jìn)口國；2003年，中國超過日本成為僅次于美國的世界第二大石油進(jìn)口國。2004年全球新增原油需求約168萬桶/日，其中，因中國GDP預(yù)計保持8%至9%的增長，至少新增13%的需求，約58萬桶/日，占全球新增需求的34.5%，加上中國將增加原油戰(zhàn)略儲備(預(yù)期首次增加30天的儲備約2600萬噸)，需求總量可能還會進(jìn)一步增加。同樣，由于持續(xù)保持5%至6%的增長，印度石油需求的增長也將保持在10.5%左右，亞洲地區(qū)的石油需求增長規(guī)模占世界增長量的90%。另一方面，過去5年，全球探明可開采原油儲量增長不明顯，探明原油可開采年限明顯縮短，2002年底為37.9年，中國僅為10年左右。亞洲持續(xù)高速的經(jīng)濟(jì)增長與高能耗特征，使得國際石油需求增長在相當(dāng)長的時期內(nèi)不可能改變。
雖然目前與20世紀(jì)70年代世界能源危機(jī)時的狀況比，無論是基本面還是價格水平都還有一定差距。但居高不下的油價反映了全球石油供給與消費(fèi)的結(jié)構(gòu)調(diào)整格局，反映出石油稀缺程度不斷加劇，石油資源戰(zhàn)略性地位迅速增強(qiáng)，中印等國石油需求快速增長，市場對世界石油資源價值進(jìn)行戰(zhàn)略性重估；而決不僅僅是OECD組織原油和汽油商業(yè)庫存絕對值低于5年同期平均數(shù)等國際市場石油短期供求變化、交易商投機(jī)行為與地緣政治形勢動蕩和恐怖活動影響等短期因素作用的結(jié)果。
國際能源供求的這種形勢，將長期影響中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展格局，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與經(jīng)濟(jì)增長方式、發(fā)展速度與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢。
首先，將加劇中國經(jīng)濟(jì)增長的能源約束，加大能源可獲得的難度，提高能源成本，制約經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長，減緩經(jīng)濟(jì)增長速度。有人預(yù)期，2014年，國際石油價格將達(dá)到每桶80美元的水平，中國將為此多支付3000億美元的成本。
其次，能源價格的持續(xù)高漲可能成為構(gòu)成世界普遍通貨膨脹的主要因素之一，導(dǎo)致主要發(fā)達(dá)國家提高利率水平，使得中國可能隨之采取加息等措施應(yīng)對，固定資產(chǎn)投資增幅將會回落，目前9%的經(jīng)濟(jì)增長速度將難以持續(xù)，進(jìn)而造成石油需求增幅下降和價格的波動。
再次，影響汽車、電力等高能耗產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)。2003年，汽車銷售突破450萬輛，凈增長30%。能源供應(yīng)變化將在很大程度上決定汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改進(jìn)和產(chǎn)業(yè)升級，調(diào)整能源使用結(jié)構(gòu)，加快改變能源使用方式，提高能源使用效率，加快研究開發(fā)替代石油的新型能源。
上海證券報 曹紅輝
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