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 周正宇分別介紹了重點項目的投資額。信報記者 張 煦／攝
信報訊 (記者 張煦) “根據初步預測，到2008年北京市交通基礎設施建設運營市場投資規模將超過1800億元。”昨天，北京市交通委員會副主任周正宇詳細透露了“北京市交通基礎設施建設運營近期發展規劃”。
在昨天下午的“城市發展重點項目推介會”上，周正宇表示，2004至2008年前的四年內，我市將重點規劃建設以軌道交通和高速公路為重點的交通基礎設施項目，以大容量地
面快速公共電汽車交通(BRT)線路為重點的城市公共客運交通項目。
他分別介紹了重點項目及具體投資總額。首先，將重點建設6條市區軌道交通線116.6公里和3條市郊軌道交通線82.1公里，預計總投資將超過630億元。 此外，還將建設6條市區軌道交通線，分別為：地鐵4號線、5號線、9號線一期、10號線一期和奧運支線。3條市郊軌道交通線——亦莊線、房山線和昌平線也將建設。重點建設六環路西段、機場北線、京津高速北通道等項目。到2008年，將實現市域公路通車里程15400公里的規劃目標，其中高速公路達到890公里。還將建設東直門、西直門、動物園等大型客運樞紐和馬駒橋等大型貨運樞紐。
“實現2008年北京市交通基礎設施建設運營的發展規劃目標，建設資金的籌措是重要環節。”周正宇表示，北京市決定進一步深化基礎設施投融資體制改革，已經制定三大相關政策和措施。首先，投資主體多元化，多渠道籌措建設資金；其次，對城市基礎設施實行特許經營制度，對于收費公路、軌道交通和其他城市公共交通等交通基礎設施建設運營項目，經行政特別許可，企業或其他組織可在一定期限和范圍內進行經營。實行市場準入制，采取招投標方式擇優選定特許經營企業；第三，強化政府監管，優化發展環境。
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