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新華社杭州5月11日電 記者從11日在杭州召開的第三屆長三角都市圈省(市)際公路交通發展論壇上獲悉，長三角高速公路聯網收費現已進入后期操作階段，經過技術論證與測試后，不久就可全面實施。
目前，長三角地區兩省一市的高速公路網已基本形成。截至2003年底，兩省一市高速公路總里程已達3679公里。其中浙江1438公里，江蘇2003公里，上海238公里。
據介紹，公路交通一體化作為長三角一體化的先鋒，在江、浙、滬兩省一市的共同努力下，目前已在公路網規劃方案，超載超限運輸聯合整治、公路客、貨運輸一體化發展等諸多方面達成共識并邁出了實質性的步伐。
一體化的高速公路網藍圖已經繪就。
兩省一市共同編制的《長三角都市圈高速公路網規劃方案》打破行政區劃，強化區域聯合，把長三角地區的高速公路網劃分為區域主通道、城際交通通道及對外輻射道路三個功能層次，明確了區域內“十橫七縱”的高速公路網骨架，緊密了長三角都市圈高速公路的連接，加強了長三角都市圈與外部的貫通銜接。根據規劃，到2020年前，14個城市都能納入核心城市上海的“3小時都市圈”內，中心城市滬寧杭甬之間實現3小時互通；規劃節點全部納入20分鐘高速公路網的范圍；長三角都市圈內可以1日往返。
本次論壇在探討如何盡快實施長三角地區高速聯網收費的同時，還商定建立區域間“政府牽頭、部門聯合、互動共治、交通主力、宣傳引導、信息共享”的聯動機制，聯手整治區域內的超載超限運輸。論壇還提出，長三角地區盡快統一使用“96520”道路運輸公共服務電話號碼，實現長三角區域內的公路交通“一號通”。(記者何玲玲)
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