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新華網北京4月14日電 (記者 齊中熙、常志鵬) 今年3月底，煤炭價格上漲的消息不斷從各地傳來，產煤大省山西的電煤也爆出吃緊消息。山西、山東等煤炭價格漲幅在每噸10元到30元之間。4月1日，國家成品油價格再次上漲，漲幅達8%，是近幾次調價中幅度較大的。
在一季度國民經濟高速增長的同時，煤、電、油、運的供求關系繃得很緊。一季度，全國用電同比增長16.4%，有24個省區出現拉閘限電情況。前兩個月，全國煤炭產量創同期
歷史最高，但2月末全社會煤炭庫存卻比年初下降了3%，直供電網庫存電煤平均可用天數從1月末的9天減少到7天；成品油消費量同比增長20%以上；鐵路部門只能滿足40%左右的請車需求。
煤電油運的瓶頸問題去年就已顯現。在經濟界人士普遍預計我國今年經濟仍會實現高增長，且一季度實現9%左右增長情況下，我國煤電油運瓶頸能否緩解呢？
商務部日前發布的《2003年生產資料市場發展狀況及2004年展望報告》分析，今年我國石油和煤炭市場仍將繼續保持需求旺盛，供需平衡的格局，但不排除受季節、運輸等因素影響而出現局部性和結構性的供應緊張。
報告預計，今年我國原油消費量2.7億噸，凈進口量將超過1億噸。原煤價格將繼續保持自去年底以來的上升態勢。受運輸及需求持續增長等因素影響，煤炭市場在東南沿海等局部地區供應緊張的狀況還將持續。隨著天氣轉暖，煤炭市場供需形勢可能趨于平緩。全年將基本保持供求大體平衡，價格基本平穩的格局。
電力方面，雖然國家電力監管委員會預計今年的電力缺口在2000萬千瓦，供需矛盾比去年更加突出，但如實施電力需求側管理，通過“削峰填谷”方式削減高峰負荷，可以有效降低高峰時段電力需求1000萬千瓦，并將大大緩解電力緊張局面。
有關人士指出，在煤電油運供求關系仍然繃得很緊的情況下，要保障國民經濟平穩較快發展，防止大起大落，做好今年煤電油運協調工作任務十分艱巨而重要。
業內人士建議，煤、電、油等生產企業應挖掘潛力，確保重點和急需。加強需求側管理，控制高耗能產業過快發展，確保人民生活、重點單位和重點企業用電。在確保安全的前提下，努力增加電、煤炭和石油的生產和供應。同時，要扭轉煤電供應緊張的狀況，還要進一步理順電煤價格，按市場的方式解決煤和電之間的矛盾。在鐵路運輸能力十分緊張的情況下，要本著統籌兼顧、周密安排，突出重點、確保急需，加強溝通、搞好協作的原則進行協調。
專家還建議，有關部門應盡快制定煤電油運應急預案，并督促各地做好用電高峰應急預案，在緊急情況下避峰錯峰限電，保證重點有序供電和電網安全。同時，繼續推進節能降耗，建設資源節約型社會。重點推進冶金、有色、電力、石化、建材等行業節能、節水、節材和資源綜合利用技術改造。大力發展循環經濟，鼓勵加快開發和推廣先進適用的節約替代技術。(完)
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