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中新網(wǎng)4月5日電 據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，廣州至珠海城際快速軌道交通工程可行性研究審查會(huì)上周在珠海結(jié)束。目前，工程的各項(xiàng)調(diào)研、勘察繼續(xù)進(jìn)行，同時(shí)盡快成立籌建小組，力爭(zhēng)在今年11月底正式動(dòng)工建設(shè)。
此次審查會(huì)初步確定了工程的線路方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、站場(chǎng)、停車場(chǎng)建設(shè)以及通信、信息系統(tǒng)、電力電氣、橋涵設(shè)計(jì)等。審查會(huì)還明確了城際軌道將與新廣州站同時(shí)開建，
在新廣州站實(shí)現(xiàn)與京廣鐵路等國鐵網(wǎng)絡(luò)、地鐵等城市交通網(wǎng)絡(luò)的無縫連接。
據(jù)介紹，該工程是廣東省重點(diǎn)工程，由鐵道部和廣東省聯(lián)合出資，將成為珠三角城際軌道交通的主干線之一。目前設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值：直達(dá)列車200千米／小時(shí)，站站停列車140千米／小時(shí)。這將大大縮短沿線廣州、佛山、中山、珠海以及江門間的距離，初步預(yù)計(jì)，從廣州到珠海一小時(shí)內(nèi)就可到達(dá)。
同時(shí)，新廣州站將成為珠三角重要的交通集散地，可實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式(城市、城際、省際交通)的零距離換乘，從而進(jìn)一步增加廣珠城際快速軌道的功能，擴(kuò)大服務(wù)范圍，提高服務(wù)效率。(李靜、龔選萍)
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