2004年:鋼材需求繼續增長 鋼鐵企業面臨考驗 | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年03月20日 11:00 經濟日報 | ||||||||||
市場需求繼續增長 2004年,世界經濟復蘇步伐將明顯快于2003年,國際貨幣基金組織上周預測,2004年世界經濟增長率為4.6%,比2003年的3.2%高出1.4個百分點。國際鋼鐵協會預計2004年全球鋼材需求量將達到9.36億噸,比2003年增5.8%。其中中國為2.9億噸,同比增12.8%。若不計中國,2004年全球鋼材需求量為6.46億噸,增3.0%。近年來,歐、美、日等發達國家生產能
2004年,中國宏觀經濟形勢仍然趨好,一方面中國經濟和全球經濟都已進入擴張期,其共振效應顯然有利于中國經濟更上一層樓;另一方面中國正在進入重化工業階段,正在形成一批高增長產業群,如住宅、汽車、基礎設施建設、機械、化工、電子通訊等產業,這些產業群大多是鋼鐵消費大戶,其快速增長將帶來鋼材消費的快速增長。由于這些鋼材消費行業的需求增長比較穩定,增長周期長,2004年這些鋼材消費大戶增長速度急劇減速的可能性不大,仍然將保持與2003年相近的增長速度。考慮到2004年電力、能源、運輸等瓶頸因素將對這些行業的快速增長形成一定的制約,從而對鋼材消費增長產生不利影響,預計2004年鋼材表觀消費量為3.3億噸,比2003年增長24%,增長幅度略有降低,但仍然保持了2001年以來20%以上的平均鋼材消費增長速度。 生產能力增長過大 隨著2000年來鋼材價格的上漲,鋼鐵投資從連續四年負增長中開始恢復,新建、改造鋼鐵項目陸陸續續投產。據分析,2004年鋼、材生產能力增長幅度大于2003年。但由于鋼鐵生產面臨鐵礦石、焦炭、廢鋼、電力、運輸緊張的局面,對產能釋放形成一定制約,預計2004年鋼鐵產量增長幅度與2003年相差不大,繼續保持高速增長局面。 鋼材進口繼續增長。2003年1—11月,除中國大陸外,世界其他國家和地區粗鋼產量比去年同期增加了2052萬噸,同期中國進口鋼材數量達到3410.6萬噸。可以說,2002年以來,世界其他國家和地區的鋼消費基本上沒有增加,而增產的鋼鐵產品基本都運到了中國。中國像一個巨大的“吸鐵石”,將世界富余的鋼坯、鋼材、鐵礦石等悉數收入囊中。考慮到今年國內鋼材市場價格仍然將好于國際市場,預計中國鋼材進口將保持增長,但增長幅度應低于2003年;鋼材出口面臨出口退稅率降低的不利因素和國際市場需求增加的有利因素,預計2004年保持基本穩定,出口量在700萬噸左右。 鋼材價格繼續堅挺 由于2004年全球鋼鐵產量繼續增長,其所需的鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃材料供應緊張的局面不會緩解,全球散貨輪運輸能力的增長也滿足不了貨運需求的增長,運輸價格還將在2003年價格的基礎上繼續上漲,這些都會帶來鋼鐵生產成本上升,對鋼材價格持續走強形成有力支撐,預計全年鋼材價格將高于2003年。 2004年中國原燃材料供應緊張的局面不會改變,其價格水平也不會回落,并將呈現上升的趨勢,煉鋼成本相應增加;鐵路運輸價格的上漲、嚴查公路貨車超載導致的公路運價的上漲以及海運價格的上漲都導致物流成本的增長;電力價格的上漲也會導致能源成本的增長;這些因素最終都會對鋼材價格走強形成有力支撐。如不出現意外,預計2004年中國鋼材價格將繼續堅挺。 企業面臨成本考驗 從2000年開始,鋼鐵企業經濟效益開始好轉,鋼鐵工業投資進入新一輪投資高潮。2000年到2002年,投資分別增長6%、40.6%、45.7%,估計2003年鋼鐵工業投資達到1300億元左右,與1995年相比增一倍多。 2004年,國家將出臺的鋼鐵工業宏觀調控政策,鋼鐵投資熱會有所降溫;加上2004年鋼鐵企業經濟效益可能下滑,也影響鋼鐵投資項目的資金籌措;再考慮到2003年投資基數高,2004年鋼鐵企業投資增長幅度將會有所降低,但仍然將保持高速增長態勢,主要原因是2004年投資項目相當一部分是板材生產項目,由于板材單位投資價格是螺紋、線材等長材項目的數倍甚至數十倍,具有投資金額大、周期長的特點,投資主體主要為大中型國有企業及外資企業,資金來源相對穩定,2004年板材投資將會保持高速增長。 鋼廠經濟效益降低。2004年,鋼鐵原燃料、運輸、電力等供不應求的局面將會繼續存在,并有可能繼續加劇,鋼廠的主要工作重點將從爭奪用戶轉向爭奪供應商,其結果就是原料、電力、運輸等生產要素價格的上漲,利潤在不同行業之間重新分配。可以預料的是,2004年鐵礦石、煉焦煤、鐵合金等原燃料價格將繼續呈上漲態勢,鋼廠成本還將有較大幅度的增長。雖然鋼廠可以通過提高鋼材售價的辦法轉移部分成本壓力,但更多的漲價因素需要內部消化。對特大型鋼鐵聯合企業來說,由于大多數有自己的礦山、焦化、煉鐵等前部工序,可以通過長長的供應鏈來降低最終產品的成本,加上有穩定的原燃材料供應渠道,生產可以穩定運行,從而通過規模優勢來降低噸鋼成本,在競爭中處于優勢。短流程企業和新建企業則不具備上述優勢,成本控制能力相對較弱,生產的穩定性受到較大威脅,在競爭中處于劣勢。 作者:凌東強 資料來源:經濟日報
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