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中國(guó)爭(zhēng)取用5年時(shí)間在城市確立公共交通主體地位

http://whmsebhyy.com 2004年03月20日 09:53 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)3月20日電 據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道:建設(shè)部近日下發(fā)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的通知》,提出要采取有效措施,爭(zhēng)取用5年左右的時(shí)間,基本確立公共交通在城市交通中的主體地位。

  通知提出,優(yōu)先發(fā)展城市交通的主要任務(wù)和工作目標(biāo)是,公共汽電車平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到20公里/小時(shí)以上,準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上。站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算,建成區(qū)大于50
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%,中心城區(qū)大于70%。特大城市基本形成以大運(yùn)量快速交通為骨干,常規(guī)公共汽電車為主體,出租汽車等其他公共交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系,建成區(qū)任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過50分鐘,城市公共交通在城市交通總出行中的比重達(dá)到30%以上。大中城市基本形成以公共汽電車為主體,出租汽車為補(bǔ)充的城市公共交通系統(tǒng),建成區(qū)任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過30分鐘。(記者 朱劍紅)






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