聯(lián)手深圳銅鑼灣百貨大造聲勢招商 華南MALL轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險? | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年03月05日 15:12 南方日報 | |||||||||
就在德國的零售巨頭麥德龍18日即將在東莞萬江開出其華南區(qū)首家分店之時,其商圈內(nèi)的競爭伙伴、位于麥德龍對面的華南MALL昨日忽然攜同深圳銅鑼灣百貨殺到廣州,召開聯(lián)盟推廣暨招商推介會。對此外界議論紛紛,有人認為華南MALL和銅鑼灣此時大造聲勢進行招商大有與麥德龍抗衡的味道,有人認為其急于招商宣傳的背后可能有著財務(wù)資金問題的難言之隱。對此,華南MALL和銅鑼灣予以了堅決否認,并稱10月開業(yè)計劃不變。龐大的華南MALL開業(yè)后究竟能守多久,仍然是本年度廣東零售業(yè)的一大謎團。
業(yè)主租戶捆綁推廣 早在去年5月12日,深圳的銅鑼灣就對外宣布已同華南MALL簽約,投資7500萬元租下后者4萬平方米的地盤。此次兩家再度聯(lián)手大打招商牌,其用意何在? 銅鑼灣百貨有限公司總裁陳智稱,兩家關(guān)系依然不變,華南MALL仍是其房東業(yè)主,這次之所以采取經(jīng)營商與發(fā)展商聯(lián)手的形式進行推廣招商,是本著主力商家與華南MALL唇齒相依的出發(fā)點,探求中國MALL營銷方式的突破。另外,由于看好華南MALL這一項目,銅鑼灣還將在歐洲高檔百貨品牌阿瑪(OMOMO)進駐華南MALL之時持有其30%股份。 華南MALL經(jīng)營副總裁童銳表示,2003年已成功地將眾多品牌商家納至麾下,包括德國歐倍德、美國時代華納、加拿大IMAX、英國BBC天線寶寶、新加坡歡笑天地、阿瑪百貨、美國大食代、麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客以及國內(nèi)的銅鑼灣百貨、順電電器、東莞書城、蕉葉、花樣年華夜總會等。因此,2004年度的重要任務(wù)是如何進行整體作戰(zhàn)、統(tǒng)一推廣、聯(lián)手調(diào)度聯(lián)盟各成員資源和提高知名度,以降低宣傳、采購、管理、信息、營銷成本。此次與銅鑼灣的聯(lián)手推廣,正式掀開了今年與各租戶成員聯(lián)合推廣系列活動的序幕。按原定計劃,本月27日還將與其它主力店和次主力店租戶聯(lián)手統(tǒng)一推廣。 否認資金鏈危機之說 聯(lián)合推廣無疑有造勢的成份在里面,這牽涉到造MALL運動的敏感話題,即其資金鏈?zhǔn)欠翊嬖谖C,它甚至給人予聯(lián)想:是否華南MALL急于將風(fēng)險棒傳給其合作伙伴? 推廣會現(xiàn)場的一位金融界人士的看法是,普遍而言,中國目前的經(jīng)濟發(fā)展水平還難以支撐MALL的發(fā)展,在中國的造MALL熱潮中,有的MALL一出生便夭折,有的MALL沒出世便胎死腹中,還有的一波三折,前途叵測。其重要原因就是MALL實在是一個“燒錢機器”,資金鏈很脆弱。華南MALL號稱投資25億元,但誰也不可能一下子拿出這個天價的現(xiàn)金來,只能是不斷地融資。廣州的天河城如今大獲成功,但當(dāng)年也曾為了尋找資金而苦不堪言,其鄰居正佳廣場也因資金問題一再易主,一再推遲開業(yè)。如果沒有背景,搞MALL將陷入一個圈錢的“黑洞”中。在經(jīng)過2002-2003年各地瘋狂的造MALL運動后,不少地方政府的態(tài)度開始發(fā)生變化,支持的力度在收緊。 對此,華南MALL副總裁童銳予以了堅決否認。他說,目前投資華南MALL的主要是民營資本東莞三元盈暉的自有資金,銷售鋪位也回籠了一部分資金。他還舉證稱,其一,一開始華南MALL計劃的租售比例是8.5:1.5,但開盤后由于銷售情況好于預(yù)期,管理層隨即減少了出售套現(xiàn)的比例,擴大了自己持有比例,將租售比例調(diào)整為8.8:1.2。這一調(diào)整,等于減少了近4億元的銷售額。如果不是財務(wù)不成問題,對前景抱有信心,華南MALL決不會增加自有面積的持有量。其二,2002年華南MALL拿到了中國農(nóng)業(yè)銀行東莞分行10億元的貸款授信額度,但現(xiàn)在還沒動用一分錢。 同樣來自民營資本背景的銅鑼灣百貨有限公司總裁陳智也在推廣招商現(xiàn)場稱,其全國連鎖開店目前尚未遭遇資金問題,目前正在作爭取明年在香港上市的初步準(zhǔn)備。 客流集聚力仍待考驗 童銳說,華南MALL的工程仍在按計劃進行。他承認,雖然沒有資金問題,不等于沒有遇到障礙,但這些障礙在控制之中。目前華南MALL主力店和次主力店的招商已全部完成,在建筑面積達87萬平方米的華南MALL里,大品牌的進駐已達總面積的65%,剩下的35%將留給散戶和中小型商家。童銳認為,眾多主力店、次主力店品牌都是國際和國內(nèi)一流的零售業(yè)專家,他們都選擇華南MALL,不可能是眼光都出錯了。目前對其最大的挑戰(zhàn)只是如何吸收西方的MALL發(fā)展經(jīng)驗,并進行中國式的創(chuàng)新。 但是眾多業(yè)內(nèi)人士對這一項目以及華南MALL的所謂戰(zhàn)略伙伴高層的說辭仍然疑慮重重。 有業(yè)內(nèi)人士認為,這些戰(zhàn)略伙伴目前仍沒有資金的實質(zhì)性到位,因此華南MALL目前的資金鏈不能說已進入良性循環(huán)。 有消息靈通人士分析,位于華南MALL對面的德國零售商麥德龍采取的是會員制形式,主要針對東莞及周邊大量中小民營企業(yè)進行批發(fā)采購,其消費對象較為明確,而華南MALL的消費群卻很含糊。其高層稱,華南MALL是基于珠三角,放眼全中國,意在一網(wǎng)打盡,但華南MALL有沒有這么大的魅力呢? 市場的不確定因素仍有許多。首先是客流量要打問號。廣州市社會消費零售總額比深圳、東莞要多出幾百億元,而占據(jù)廣州消費制高點的天河城建筑面積僅16萬平方米,日最高客流量是60萬人,但是東莞華南MALL建筑規(guī)模相當(dāng)于廣州5個以上的天河城,那要多少人流才能支撐?有那么多人去東莞萬江華南MALL嗎?去的又會是哪些人? 其次是交通問題。西方的MALL是建立在“汽車經(jīng)濟”之上的,雖然珠三角經(jīng)濟較為發(fā)達,但離真正的“汽車經(jīng)濟”尚有一段距離。雖說廣深輕軌計劃中有一站到華南MALL,全亞洲最大型的東莞公交車總站就在其附近,未來也有專線旅游大巴通往華南MALL,但是華南MALL到底有多大吸引力會讓人坐著輕軌、乘著公交車去它那兒消費呢?有消費者就提問,像銅鑼灣、麥當(dāng)勞等均是全國連鎖,在廣州或在深圳的消費者可以就地消費,為何要跑東莞萬江鎮(zhèn)呢?無疑,華南MALL在主題設(shè)計上必須要有獨門絕活,否則很難有足夠的客流集聚力。 另有業(yè)內(nèi)資深人士不贊成銅鑼灣百貨與商業(yè)地產(chǎn)式的MALL過分地靠近。這位人士認為,深圳銅鑼灣百貨在用“銅鑼灣”這一百貨品牌“打包”眾多分散的商品品牌并進行全國連鎖,這一點是有創(chuàng)新的,也有可行性,但是界入MALL這種商業(yè)地產(chǎn)模式操作則有步伐不實之嫌。 本報記者郭逸晴 |