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浙商初揭“闖關東”序幕 目標鎖定大中型國企

http://whmsebhyy.com 2003年11月27日 08:10 人民網-國際金融報

  新華社記者潘海平發自杭州

  與昔日山東人推著架子車“闖關東”謀生的景象不同,歷經市場經濟磨煉且逐步完成資本與經驗積累的浙江商人,如今懷著到東北進行“二次創業”的激情,揭開了新的“闖關東”歷史。

  近日,浙江近200家企業的老總組成龐大的經貿代表團前往黑龍江,一舉簽下包括工業、農業、房地產開發在內的95個投資類項目,總投資額78.57億元,其中浙江方面投資76.15億元。

  浙江商人足跡遍天下。東北大地也早已進入浙江人的視野。隨著國家振興東北老工業基地戰略的出臺,浙商“闖關東”的熱情高漲。

  據不完全統計,最近數年間,僅在黑龍江投資經營的浙江商人就達15萬之眾,投資總額突破50億元。

  3年前,浙江金義集團總裁陳金義投資數億元開發的號稱“世界三大冷泉”之一的五大連池火山礦泉,如今已是黑龍江省的五大支柱產業之一。

  浙江舟山一位當年到黑龍江插隊的女知青,上世紀90年代重回第二故鄉創辦糧食企業,如今她每年為浙江市場提供6萬噸大米。

  在市場嗅覺靈敏的浙江商人眼里,東北大地商機無限。當前,更多的浙江商人把目光放在了東北大中型國企上。

  今年11月1日,一輛名為“朗杰”的多功能商務車在沈陽奧克斯汽車有限公司下線。至此,關于浙江空調業巨頭寧波奧克斯集團是否進軍汽車產業的種種猜測終于塵埃落定。

  造汽車是不少浙江成功商人的夢想,奧克斯集團董事長鄭堅江也不例外。多年的期盼最終在參與東北老企業的改造中實現。

  “奧克斯”以4000萬元人民幣購得沈陽富桑農機工業集團下屬的雙馬汽車公司80%的股權,組建沈陽奧克斯汽車有限公司,從而獲得越野車生產牌照,以“借殼”方式涉足汽車業。奧克斯集團計劃借助自己先進的企業文化、現代化的管理經驗,把“朗杰”打造為著名的汽車品牌。到年底前將有300輛汽車下線,到明年年底產量達12000輛。

  鄭堅江說:“大廠、技工和大設備,是東北的‘新三寶’”。“奧克斯”之所以最終選定東北,主要是因為國家推出了振興東北老工業基地戰略,并且沈陽作為中國汽車研發與制造的重要基地,具備雄厚的技術、人才等優勢。

  浙江省常務副省長章猛進說,東北國有工業基礎扎實,科研開發實力雄厚,具有巨大的發展潛力和得天獨厚的發展條件;浙江在民營經濟發展、區域產業集群、企業體制機制、專業市場培育等方面有一定特色。

  他說,兩地的經濟互補性很強,通過優勢互補、取長補短,就能夠實現互惠互利、共同發展。


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