商報訊繼6年前聯(lián)手一汽突入輕卡市場之后，日前有消息傳出，煙草大王紅塔集團的產(chǎn)品戰(zhàn)略出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變，將全面進軍轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，為此，紅塔將投入4個億的重金。

　　據(jù)《中國經(jīng)營報》報道了解，進入轎車制造的構(gòu)想已經(jīng)在一汽和紅塔集團內(nèi)部醞釀已久。據(jù)紅塔投資公司的一位人士稱，早在年初，一汽集團準備打造一款經(jīng)濟型多功能轎車品牌時，就已經(jīng)考慮將這一尚未露面的車型放在南北兩地生產(chǎn)，而南方的生產(chǎn)基地的選址就定 在紅塔一汽。

　　進入10月中旬，有消息進一步傳出，一汽新出籠的轎車品牌“一汽佳星—幸福使者”將在國內(nèi)開創(chuàng)同一車型兩地生產(chǎn)的先例，云南紅塔一汽被正式單列出來，與天津的一汽華利平分天下。一汽華利作為北方基地，負責北方15省市的生產(chǎn)和銷售。而一汽紅塔則南面為王，統(tǒng)轄長江以南15省市的生產(chǎn)銷售。

　　據(jù)該人士透露，目前一汽紅塔的各投資方已對一汽紅塔項目增資，投入4億元在該公司建立一個龐大完備的乘用車基地。該基地占地307畝，形成輕卡和乘用車共同生產(chǎn)的格局。預(yù)計到2007年，一汽紅塔的乘用車基地將形成年產(chǎn)“幸福使者”轎車5萬輛、全部系列產(chǎn)品15萬輛以上、年產(chǎn)值超過66億元的系列經(jīng)營規(guī)模。

　　此次一汽紅塔轉(zhuǎn)型進入家用轎車生產(chǎn)，也得到了紅塔集團支持，不僅增大對一汽紅塔的資本投入，同時也在乘用車基地建設(shè)方面給予一汽極大配合。雖然紅塔集團沒有更多地介入一汽紅塔的產(chǎn)業(yè)管理，但作為投資方的紅塔顯然看好一汽紅塔的新上馬的轎車項目，樂享其成。Ｊ028