特別策劃

　　技術(shù)制人的另一種表述是經(jīng)濟(jì)制人。“神五”的成功，對中國的未來是一次經(jīng)濟(jì)學(xué)上的大膽肯定。

　　從楊利偉走出返回艙的那一刻起，中國人正在開始一次更激動人心的太空產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險 投資。

　　神五：中國經(jīng)濟(jì)的盈利公式

　　10億元低發(fā)射成本太有競爭力了

　　1000億元產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)乎中國七大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)

　　2002年全球進(jìn)行了65次航天發(fā)射，包括41次非商業(yè)發(fā)射和24次商業(yè)發(fā)射。這65次航天發(fā)射共運(yùn)載了94個有效載荷，其中民用或科學(xué)試驗(yàn)有效載荷60個，商業(yè)性有效載荷34個。今后，這一市場的規(guī)模還將成倍擴(kuò)大。“神五”載人航天飛行發(fā)射花費(fèi)不到10億元人民幣，美國發(fā)射航天飛機(jī)的成本為100億美元／次，俄羅斯也要花費(fèi)數(shù)十億美元／次。中國的發(fā)射成本“連這些國家的零頭都不到”。

　　顯然，中國低廉的發(fā)射成本，今后在國際商用衛(wèi)星市場上會更有利。中國天地衛(wèi)星股份有限公司董秘李世鋒說，太空產(chǎn)業(yè)鏈中，制造與發(fā)射相對技術(shù)門檻最高。平均每發(fā)射一顆衛(wèi)星中，衛(wèi)星制造費(fèi)用約1.2億美元；火箭費(fèi)用約為衛(wèi)星造價的25%，約0.3億美元；發(fā)射費(fèi)用為衛(wèi)星的25%，約0.3億美元；保險費(fèi)是這三項(xiàng)的20%，0.36億美元。只要“神舟”今后能與民用經(jīng)濟(jì)接軌，其效果將百倍放大。“1000億元產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成！”在“神舟”撼天之旅后，有人驚呼。

　　這個數(shù)字一點(diǎn)也不夸張。2002年，國家計委提出了7個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)：集成電路、移 動通信、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字電視、直播星工程、制造業(yè)、軟件業(yè)。很明顯，這些上千億元的產(chǎn)業(yè)無不與航天事業(yè)休戚相關(guān)并彼此促進(jìn)。

　　有觀察家指出，美國先后實(shí)施的“曼哈頓工程”和“阿波羅登月計劃”，實(shí)際上正是以一點(diǎn)突破帶動全局發(fā)展的思路。

　　“阿波羅登月計劃”當(dāng)年投資240億美元，隨后帶來了幾千億美元的民用市場。資料顯示，美國航天事業(yè)迄今為止已經(jīng)創(chuàng)造了2萬億美元的財富，并預(yù)期在2020年達(dá)到GDP的10%至15%。同樣，上世紀(jì)80年代美國的里根政府的“星球大戰(zhàn)計劃”也是這個思路，雖然“星球大戰(zhàn)計劃”并不順利，但它的副產(chǎn)品——信息產(chǎn)業(yè)卻因此獲得了爆炸性發(fā)展，美國也因此樹立起新經(jīng)濟(jì)時代的標(biāo)準(zhǔn)。

　　美國評論認(rèn)為，中國把太空探索視為其現(xiàn)代進(jìn)程中的一個主要部分，中國經(jīng)濟(jì)在過去20年里的高速增長，為其民用太空能力的發(fā)展提供了巨大的動力。

　　第一，中國通信市場的爆炸性增長已經(jīng)促使中國本土和外國通訊衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)不斷增加在軌衛(wèi)星的數(shù)量，以滿足市場的需求。

　　第二，中國的廉價運(yùn)載火箭技術(shù)已經(jīng)使北京能夠向主要國際客戶提供衛(wèi)星發(fā)射。

　　第三，在尖端技術(shù)領(lǐng)域的太空研發(fā)，為實(shí)現(xiàn)科研創(chuàng)新提供了機(jī)會，它能增強(qiáng)中國的戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)和技術(shù)力量。

　　本版撰文／晨報記者張旭光袁滿李雋瓊劉映花供圖／photocome

　　航天板塊的蜜月

　　10月16日，在“神舟”五號發(fā)射成功、航天員搭載的返回艙順利抵達(dá)地面后，航天板塊上市公司經(jīng)過半月的綿綿升勢，股價又重新回到了出發(fā)的起點(diǎn)。前期逆勢逞強(qiáng)的航天概念股全線回調(diào)。

　　對于航天板塊的9家上市公司來說，更值得回味的似乎是，一個半月前的9月1日。是日，航天信息(600271)突然發(fā)力，午后一點(diǎn)左右在巨額資金的推動下，封住漲停板，隨后，航天板塊其他上市公司緊隨其后，走出了一波聯(lián)袂上揚(yáng)的行情。

　　其中，中國衛(wèi)星是漲幅最大的股票。其最近31個交易日漲幅達(dá)到42.04%。今年上半年航天板塊累計創(chuàng)造利潤僅為4.71億元，以其中期平均每股收益0.274元、目前平均股價12.56元來計算，該板塊平均市盈率高達(dá)46倍，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出目前滬深股市的平均市盈率。

　　然而，從漲勢如虹到跌停，航天板塊的盛宴是剛剛開始，還是狂歡已經(jīng)結(jié)束？

　　北京大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)研究中心博士后趙曉認(rèn)為，“神舟”五號的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國在高科技產(chǎn)業(yè)方面具備了一定的實(shí)力和水平。從未來的發(fā)展分析，政府仍會對航天事業(yè)繼續(xù)進(jìn)行大規(guī)模的開拓和投入，這種投入輻射到民間以后，勢必將促進(jìn)整體科技水平的提高，航天類上市公司也將受益無窮。

　　而對目前的下跌，證券分析人士認(rèn)為，由于目前滬深兩市具有航天概念的公司良莠不齊，借助利好消息的兌現(xiàn)，從航天科技等品種看，下跌的性質(zhì)并不完全相同，應(yīng)予以區(qū)別對待。

　　-“神五”背后的中國航天系

　　中國航天科技集團(tuán)公司載人航天工程辦公室成為全球媒體聚集的焦點(diǎn)——這家注冊資金90億元人民幣、具有獨(dú)立法人資格的中國國有特大型企業(yè)，在一個變化最快速的時代完成了國家規(guī)模最大、耗資最多的空間投資計劃。

　　在原中國航天工業(yè)總公司所屬的部分企事業(yè)單位的基礎(chǔ)上組建成立的“航天科技集團(tuán)公司”和“航天科工集團(tuán)公司”兩大體系，有超千億元的“巨無霸”總資產(chǎn)；由上百家科研院所改制為十幾家大型研究所；從幾百家企事業(yè)單位中剝離資產(chǎn)誕生了9家海內(nèi)外上市公司；數(shù)十個大型科研生產(chǎn)基地承擔(dān)著軍品向民品轉(zhuǎn)化的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)；28位“兩院”院士、9萬名專業(yè)人員和23萬名職工，從科研、投融資、產(chǎn)業(yè)、人事到觀念，不分巨細(xì)，無不負(fù)載著社會經(jīng)濟(jì)體系變革帶來的磨礪與成長代價。

　　目前具有航天概念的上市公司有：中國衛(wèi)星、航天信息、航天動力、航天晨光、航天長峰、航天通信、火箭股份、航天科技、航天機(jī)電9家，分別隸屬于航天科技集團(tuán)和中國航天科工集團(tuán)。合計總股本達(dá)到22.89億股，總流通股本為9.03億股，流通市值為93.16億元。