新華網(wǎng)北京10月2日電(記者劉錚、李江泓) 鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，我國(guó)將建設(shè)十大鐵路煤運(yùn)通道，這是實(shí)行國(guó)家能源戰(zhàn)略的需要。

　　我國(guó)將以大同(含內(nèi)蒙古西部)、神府、太原(含晉南)、晉東南、陜西、河南、兗州、兩淮、貴州(含云南、四川部分地區(qū))、黑龍江東部等十大煤炭基地為中心，通過建設(shè)客運(yùn)專線騰出線路和既有線擴(kuò)能改造，形成十大煤運(yùn)通道，滿足煤炭外運(yùn)的需要。

　　目前，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際需要，全國(guó)日均請(qǐng)求貨車滿足率不到60%，許多煤炭企業(yè)只能以運(yùn)定產(chǎn)。有關(guān)部門預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)煤炭產(chǎn)量為17億噸左右，其中鐵路承運(yùn)12億噸；2020年煤炭產(chǎn)量為20億噸以上，其中鐵路承運(yùn)15億噸以上。繁重的煤運(yùn)任務(wù)要求鐵路必須迅速突破運(yùn)輸“瓶頸”，形成大能力的煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)。(完)