國際金融報實習生 袁暉 發自上海

　　8月4日，現代集團北京現代汽車有限公司公關部部長劉進在接受本報采訪時表示，現代峨山公司董事長鄭夢憲自殺事件，不會對北京現代汽車有限公司的內部人事、經營、銷售等各方面造成任何影響。

　　劉進稱，鄭夢憲自殺事件與現代汽車中韓雙方的合作沒有任何關系，不論是長期，還是短期，都不會對中韓兩國的合作產生影響。對于現代峨山公司董事長鄭夢憲自殺的原因，北京現代公關部部長劉進未予置評。

　　北京現代汽車有限公司成立于2002年10月，是中國加入世界貿易組織后批準的第一個汽車生產領域的合資項目。這個中韓合資項目得到了國家和北京市的大力支持和高度重視，并被北京市確定為振興北京現代制造業的龍頭項目。

　　北京現代汽車項目從談判到簽約僅用了6個月的時間、從簽約到成立僅用了5個月的時間，均創造了北京工業發展的奇跡。北京現代汽車有限公司投資總額24億元，現有員工1600余名。到今年6月，該公司累計生產、銷售汽車均突破2萬輛，2005年生產能力將達到30萬輛。目前北京現代的月產量已經超過5000輛，實現產值超過10億元，成為北京工業的一個新的亮點。