新華網(wǎng)北京5月30日電(記者林紅梅)今年前4個月，全國交通固定資產(chǎn)累計完成投資692億元，比上年同期增長12.5%，是近年來同比增長最好的一年。

　　目前，國道主干線、西部開發(fā)省際公路通道等重點公路建設(shè)進(jìn)展良好，各地路網(wǎng)改造和農(nóng)村公路建設(shè)也取得很大進(jìn)展，西部通縣油路建設(shè)進(jìn)入全面收尾階段，縣際和農(nóng)村公路改造工程正按計劃加緊實施。

　　據(jù)交通部部長張春賢介紹，在抗擊非典中，交通系統(tǒng)采取一系列措施確保我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按原計劃進(jìn)行。在前4個月完成的交通固定資產(chǎn)投資中，公路建設(shè)完成627億元，沿海港口建設(shè)完成29億元，內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)完成10億元。在疫情最嚴(yán)峻的4月份，全社會公路建設(shè)完成投資261億元，比去年同期增長27.9%。

　　非典疫情對交通建設(shè)帶來了不利影響。在建項目的材料、設(shè)備采購和運(yùn)輸渠道不暢，民工、材料以及施工機(jī)械不能按計劃進(jìn)場；由于人員流動減少和一定限制，待建項目的前期工作、施工準(zhǔn)備受到不同程度的影響，正在進(jìn)行前期工作的項目，勘測設(shè)計進(jìn)度被迫放緩，審查過程中必要的現(xiàn)場調(diào)研被推遲或取消，招投標(biāo)工作受到限制，部分工作被迫延期。

　　為了確保交通建設(shè)不間斷，交通部堅持“兩手抓”，涌現(xiàn)出許多新的工作方式。如將原來需要通過召開審查會的方式審查的文件，改為通過函調(diào)的方式進(jìn)行；各級交通主管部門充分利用電話、傳真、電子郵件等現(xiàn)代通信工具，積極開展項目審批和建設(shè)管理；在招標(biāo)投標(biāo)方面，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布招標(biāo)信息和發(fā)售標(biāo)書，投標(biāo)書通過郵寄方式送達(dá)，評標(biāo)專家臨時限定在一定區(qū)域范圍內(nèi)選擇。

　　截至目前，全國已開展公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)項目累計達(dá)30個，涉及天津、湖南、湖北、浙江、內(nèi)蒙古等近20個省(自治區(qū)、直轄市)。4月20日至5月19日，全國共有6個省8個項目的公路工程，組織了勘察設(shè)計招標(biāo)的評標(biāo)工作。20多個公路工程項目開展了招投標(biāo)工作，江蘇南京長江第三大橋、蘇通大橋等重點項目目前正在進(jìn)行評標(biāo)工作，不久將開工建設(shè)。

　　此外，截至4月底，全社會公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量50.6億人次，貨運(yùn)量35.3億噸，分別比上年增長2.5%和3.6%。我國港口運(yùn)輸繼續(xù)保持了兩位數(shù)的增長速度，全國主要港口完成貨物吞吐量7.9億噸，比去年同期增長16.5%。(完)