曾經令人風聲鶴唳的非典，正在淡出我們的生活。來自國家權威部門的統計數據表明，社會經濟活動正在逐日恢復正常：社會商品消費指數繼續穩步增長，航空、鐵路的客運上座率已經開始回升，餐飲業漸漸恢復了往日的人氣，旅游景點也開始有了游客。

　　最近兩個月，中國政府采取了一系列措施保證國民經濟的正常運行，特別是對受非典影響較大的航空、旅游、商業等服務行業,實行了許多扶持措施,目前這些行業的經營狀況已

經有所好轉。中國商業聯合會對全國100家商場的調查統計顯示，5月份前三周的銷售情況一周比一周好，而本報對處于多個行業的上市公司調查表明，原來預期非典將對第三季度經濟活動產生持續影響，但現在經營方面已經開始觸底反彈，有望逐漸步入正常軌道。

　　本周五，深滬股市小幅攀升。值得關注的是，前期一直受非典影響的而低迷不振的上海機場、白云機場、海南航空等航空類和其它服務類上市公司大多收陽，且航空類股票大多列漲幅榜前列。

　　更加令人興奮的是，昨日，世衛組織已經宣布解除了到中國香港特別行政區和廣東省的旅游警告。稱上述地區的非典疫情現在“已經明顯改善”。

　　市場觀察人士指出，非典對中國經濟生活的影響正在逐步減弱。

　　緩慢恢復正常運轉

　　隨著非典疫情得到有效遏制，一些曾經淪為重災區的行業正在走出低谷。西安飲食董秘陶光仲說，從5月6日開始，西安飲食下屬企業銷售額就逐漸回升，4月下旬公司的收入只相當于去年同期50%，而目前已回升到去年同期70-80%的水平。

　　旅游行業的情況也在好轉，據黃山旅游董事會秘書室張繼紅稱，黃山景區本周日接待游客量已由最低記錄的100人次增加到300人次；張家界證券事務代表王安祺也稱，張家界景區的游客量與4月下旬相比呈緩慢增長的態勢。

　　航空客運方面的情況更為樂觀，中國三大航空集團近期曾因非典原因平均削減了近50%的客運航班數量，本周其航班量正在逐漸增多。雖然未來三個月的平均航班數量仍比以往減少30%，但客座率已開始有所回升。長江航運主力長運股份4月下旬曾公告，所有旅游船受非典疫情影響全部停航，而本周該公司董秘饒正力稱，公司擬于5月25日先恢復一條旅游船的營運。

　　各區域的商貿活動也漸趨恢復正常。5月20日，香港總商會率團訪問廣東，成為非典疫情爆發后，香港第一個出訪的團體。這也意味著粵港正常經貿往來重新啟動，香港總商會總裁翁以登表示，粵港的非典疫情已經緩和，商會認為一切商業往來應該按部就班進行。分析人士稱，粵港兩地經貿恢復正常，對消除非典對全國經濟的影響意義非同小可。

　　那些基本未受非典影響的行業繼續保持增長。汽車制造、機械加工、房地產、基礎設施建設等仍然成為國內經濟的亮點。分析人士認為，由于中國在全球經濟體系中的優勢主要在工業和制造業，非典只會在短期影響第三產業，但對工業和制造業的影響不大，這也是控制非典后，中國經濟能夠早日恢復正常運行的關鍵。

　　宏觀調控助一臂之力

　　摩根斯坦利全球首席經濟學家斯蒂芬·羅奇對中國政府采取的經濟振興措施評價甚高，“后SARS時期的中國在危機中日趨成熟。這對亞洲以及全球經濟都有極重要的戰略意義。”更多海外經濟學家稱贊的是中國政府在“一手抓非典，一手抓經濟”過程中的財政宏觀調控手段。

　　從中央財政預備費中安排20億元非典防治基金；對中西部困難地區實施專項轉移支付政策———這些財政措施對防控非典起到了積極的作用；在限定時段內對部分困難行業實施4項財稅優惠政策：減免18項行政事業性收費、減免收取15種政府性基金，減免部分稅收，對中央民航和旅游企業短期貸款實行財政貼息。這些雪中送炭的措施正在有效地幫助困難企業度過難關。

　　據測算，國家對民航業免收民航基礎設施建設基金，將使航空公司減輕2%-5%的負擔；對公路客運及出租汽車行業減免公路養路費和公路運輸管理費，減輕的負擔則高達13%-16%；給中央民航和旅游企業貼息，則將產生一連串放大效應，例如貼息1億元，將帶來近50億元的資金流量。

　　政府一手救助企業，另一手開始大力拉動內需。央行近日向銀行系統發文，要求積極培育新的消費熱點，繼續發揮房地產和汽車等行業對經濟的拉動作用，積極擴大和規范發展汽車消費信貸，支持擴大普通住房和經濟適用房的有效供給。

　　重調經濟預期

　　不過，也有接受采訪的公司稱，非典疫情對公司的影響依然很大。山航B董秘鄭保安稱，旅客吞吐量目前未見增長，仍然延續4月下旬以來的低迷行情。另有一些上市公司如黃山旅游、中青旅、首旅股份、西安旅游、東方賓館等，也在近期發布提示性或者中期預警、預虧的公告。

　　到目前為止，非典的影響主要集中在服務業，而中國經濟并不是以服務業為主———服務業只占GDP的34%。被稱為“全球加工廠”的中國，在GDP中占主導地位的是制造業———占GDP的44%。而包括摩根斯坦利的全球經濟家們所做的調查，都認為非典對中國制造業所造成的打擊有限。

　　事實上，非典疫情還在短期推動了一些行業的業績增長，例如汽車、鋼鐵、電力、商貿、醫藥等行業。

　　統計數據可以支持上述觀點。4月中國轎車產量突破16萬輛，大幅增長83.6%；1至4月用電量仍比去年同期增長16.1%；4月中國社會消費品零售總額增長7.7%。

　　因此國際貨幣基金組織、世界貿易組織和世界銀行，5月13日在日內瓦舉行的聯合新聞發布會上表示，不應過分夸大非典型肺炎對經濟的影響。

　　而一些投資銀行則開始重新考慮，他們此前對經濟增長率預期下調的幅度是否過大。經濟學家們斷言：“非典對中國經濟沖擊是短期的。”