中新湖北網5月13日電(吳欣 郭會橋 毛明武 程良順) 昨日從有關部門獲悉：武漢市重點工程建設進展順利。納入市級目標管理的50項重點工程建設項目，已開工建設和續建的有41項。與此同時，該市的一批重大工程項目，正在加緊開工前的準備工作。

　　天興洲公鐵兩用橋項目正在進行初步設計、詳勘測量，預計年內完成征地拆遷等工作，四季度開工建設。

　　陽邏長江公路大橋項目已經開始征地拆遷，初步設計也已完成，交通部正在組織審查，預計下半年開工。

　　武鋼硅鋼廠冷軋硅鋼改造三期工程、被納入全國第九批國債重點技改項目的武鋼二冷軋工程，預計年內都可開工。

　　亞行貸款城市污水項目正在進行初步設計和拆遷準備，預計下半年可正式啟動。

　　昨從武漢市城建、規劃等部門獲悉，輕軌一期、江灘二期、中山大道和建設大道改造等工程仍在加緊施工，即將動工的天興洲大橋等也正進行勘探、設計等前期準備。武漢市的這些重點工程，并沒有因為非典而影響施工、開工進度。

　　武漢市建委負責人稱，目前武漢與外地的交通暢達，全市2000多工地沒出現因建筑材料運輸、供應問題而停工的情況。

　　據了解，由于工地基本都是露天作業，醫學專家普遍認為，在一個通風狀況良好的環境下工作，人們對非典的感染幾率是很低的。

　　但是，武漢仍將工地民工的健康保護作為非典防治工作的重點，采取了一系列措施。比如，工地實行封閉施工，禁止隨意出入，對起居環境每天進行兩次以上的消毒。許多工地還通過墻報、發放宣傳小冊等開展衛生防疫教育。

　　該市建委還要求，嚴禁本地施工企業外出攬活，不批準新的外地施工隊伍進武漢。此外，延遲了每年4月開始的外地企業“年檢”，避免不少在漢的外地企業返回原地辦理相關手續。

　　輕軌一期：進入設備安裝階段

　　目前，輕軌一期開始全面進入電力、通訊設備安裝階段，10座車站、指揮中心的裝修正抓緊進行。今年年底，通信、信號、電力控制系統、報警系統可投入運行。同時，第一列車正式上線調試。

　　記者昨天在��口路的輕軌施工工地看到，高架橋上的軌道早已鋪設完畢，站臺內外正忙著裝修，堆滿建筑材料的工地上人來人往，施工機械發出的轟鳴聲此起彼伏……

　　據了解，按原計劃，法國阿爾卡特公司專家4月份對控制系統設備進行檢查，并指導安裝。由于非典影響，專家未能前來。為解決這一問題，軌道公司采取全程攝像、攝影方式，利用可視電話向國外專家“取經”，邊摸索邊安裝。

　　目前，輕軌一期1000多名建設者在加班加點忙碌，軌道鋪設工作已全面完成，輕軌沿線綠化也按要求完工。

　　輕軌一期是武漢市重要的交通干線之一，西起宗關，東至黃浦路，全長10.2公里。全程共設車站10個。到2004年7月，武漢市民就可正式乘坐上這種“空中地鐵”。屆時，它將成為漢口地區貫穿東西的客運交通走廊。

　　中山大道改造：忙著底層路面更新

　　目前，中山大道、建設大道黑色化仍在加緊施工，施工進度一如既往。

　　昨天，記者在中山大道(六渡橋至利濟路段)改造工程現場看到，工人們正熱火朝天地進行底層水泥路面更新，以及燃氣、自來水等管線的鋪設。截至目前，中山大道半幅路面已全線開挖，挖除原有破損路面，進行底層水泥路面更新，目前近1／5的路段已完成更新。

　　負責六渡橋至利濟路段施工的漢陽市政公司負責人介紹，鋪設路面的黑色瀝青備料充足，預計本月底下月初開始將路面“刷黑”。他表示：“按原定時間(6月中下旬)通車沒問題。”

　　據了解，非典并沒有影響到重點工程建設的進度、質量與施工安全。

　　與中山大道改造工程一樣，即將動工的青年路、長江二橋、發展大道等道路黑色化工程已完成施工、招標等工作，將按原定時間動工。

　　江灘二期：景觀已初現雛形

　　記者昨在現場看到，江灘二期景觀已初現雛形，工人正在忙著建波浪型草坪、花陣。記者從武漢市江灘建設指揮部了解到，截至目前，江灘公園內“四橫”(陽光步道、運動步道、園藝步道、玻璃步道)、“三縱”(市政道路、觀江步道、景觀步道)基本建成，國慶之前有望向市民開放。

　　據了解，該工程自開工以來，按照先防洪再鋪裝，先綠化后景觀的工序有條不紊地組織實施，現已吹填156萬立方米，鋪砌護坡3.5萬平方米，種植樹木近5000棵。

　　據武漢市水務局介紹，今年，為高標準、高質量完成江灘二期整地造林工程，園林部門在造林工程設計時，注重景觀效果，按照生態優先的原則，適地適樹、大苗栽植、針闊混交、彩葉搭配，靠堤防一側種4排1000余株大樹，臨江一側以波浪型草坪、花陣為主，綠地占景區總面積的76%，使其成為漢口地區的“綠肺”。

　　漢口江灘(二期)南起粵漢碼頭，北止長江二橋，全長2.4公里。整個工程分為一軸、兩帶、三區：即濱江林陰主軸、林陰市政廣場帶、疏林草地帶，以及綠化健身區、生態濕地保護區，顯現生態性、藝術性和休閑、親水特色。(據《楚天金報》)