晨報(bào)訊(記者修宇) 空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官諾爾·弗加德日前稱，由于出現(xiàn)了“9·１1”事件、伊拉克戰(zhàn)爭和非典型肺炎，現(xiàn)在航空業(yè)正在經(jīng)歷困難的時(shí)期。但空中客車公司已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。

　　諾爾·弗加德認(rèn)為，由于當(dāng)前的形勢(shì)，世界各大航空公司正在與財(cái)務(wù)狀況惡化斗爭。但是盡管面臨令人沮喪的情景，空中客車公司沒有沮喪，而是已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。

　　據(jù)介紹，空中客車公司目前啟動(dòng)了兩套應(yīng)對(duì)措施。第一個(gè)是采取一個(gè)短期措施，主要是節(jié)約現(xiàn)金。第二個(gè)是中期和長期的措施，目標(biāo)是降低成本。這些措施的目標(biāo)是保證今年有10億歐元的現(xiàn)金可供自由支配。在危機(jī)時(shí)期，現(xiàn)金將是公司的“人壽保險(xiǎn)”。這樣就找到了既可以節(jié)省現(xiàn)金又不損害商業(yè)發(fā)展勢(shì)頭的環(huán)節(jié)。同時(shí)，空客要節(jié)省約15億歐元，這相當(dāng)于空客到2006年的相關(guān)成本基礎(chǔ)的10%。

　　此前，空中客車中國公司總裁麥克里德�烳cLeod�犝f，他們將此次“非典”疫情視為短期挫折，而不是長期經(jīng)濟(jì)下滑。中國經(jīng)濟(jì)增長的基本面仍然極為強(qiáng)勁，4月下旬，空客獲得30架飛機(jī)的訂單，交貨時(shí)間為2004至2006年，就是一個(gè)例子。